Deutz-Fahr I23 – Pannello Strumenti (Pannello): Uscita di potere 0 non connessa
Descrizione del problema
Indica un circuito aperto o una disconnessione nel sistema di riscaldamento. Specificamente, il sistema rileva che il relè di controllo del riscaldamento (ponte di riscaldamento o riscaldatore a griglia) è disconnesso o il circuito è andato in corto.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
- Deutz-Fahr Agrofarm 85
- Deutz-Fahr Agrofarm 100
- SAME Explorer 90
Verifica la causa
Verifica la configurazione dell'alimentazione del cruscotto è corretta per il tuo modello specifico del motore
Controlla i contatti sul connettore '5K' del cruscotto per pin ossidati (corrosi) o connessioni allentate
Controlla i contatti sul connettore 'RL42' del relè di controllo del riscaldamento per verificare che non siano ossidati e siano fissati in modo sicuro
Verifica che il relè di controllo del riscaldamento funzioni correttamente meccanicamente ed elettricamente
Passaggi di riparazione
Spegni il trattore
Porta la chiave del motore del trattore nella posizione "O" (SPENTO).
Scollega il connettore 5K
Accedi alla parte posteriore del cruscotto e scollega il connettore "5K".
Ispeziona e pulisci il connettore 5K
Ispeziona il cavo e pulisci l'ossidazione dai contatti sul connettore "5K". Assicurati che i pin siano dritti e che il connettore si fissi saldamente.
Trova il relè
Trova il relè di controllo del riscaldamento (indicato come RL42 nel diagramma elettrico).
Ispeziona e pulisci il connettore del relè
Scollega il relè e ispeziona il connettore del cavo per danni, fili rotti o corrosione. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici.
Test del relè a banco
Effettua un test a banco del relè per verificare la continuità e l'operazione corretta di commutazione.
Sostituisci il relè se necessario
Se il relè non supera il test a banco o presenta danni interni al circuito aperto, sostituiscilo con un nuovo pezzo.
Ricollega e verifica
Ricollega tutti i componenti in modo sicuro, gira la chiave nella posizione ON e verifica che il codice di guasto I23 sia stato eliminato dal display del cruscotto.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Relè di controllo del riscaldamento
Designazione del schema: RL42. Deve essere una sostituzione esatta OEM per corrispondere al consumo di corrente del circuito di riscaldamento; l'uso di un relè generico può causare danni al circuito del cruscotto o attivare codici di guasto di corto circuito (come I24).
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