Deutz-Fahr B60D04 – ACM 2.1 (Controllo dell'aftertreatment): Tensione di alimentazione di 17Y06 (valvola dosatrice AdBlue) cortocircuitata a massa.
Descrizione del problema
Il circuito elettrico che alimenta il componente 17Y06 (valvola dosatrice AdBlue) si è cortocircuitato a massa. La tensione si scarica prima di raggiungere la valvola, impedendole di aprirsi per iniettare DEF/AdBlue nel sistema SCR. Questo attiva un avviso sulle emissioni, disattiva il sistema AdBlue e forza il motore in una modalità di guida ridotta.
Si applica a queste macchine
3 macchine- Deutz-Fahr Agrotron
- Deutz-Fahr Serie 6
- Deutz-Fahr Serie 9
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta alla valvola dosatrice AdBlue (17Y06) per verificare se ci sono danni, isolamento fuso vicino al tubo di scarico caldo o cavi schiacciati che toccano la carrozzeria della macchina/massa.
Staccare il connettore elettrico alla valvola dosatrice e utilizzare un tester per verificare la continuità tra il pin di tensione di alimentazione del cavo e una massa nota. Se c'è continuità, il cortocircuito è nel cavo.
Verificare la resistenza interna della valvola dosatrice AdBlue. Un cortocircuito interno nel solenoide della valvola può causare questo codice.
Ispezionare i contatti del modulo ACM 2.1 per verificare corrosione, ingresso d'acqua o contatti piegati che potrebbero collegare la tensione di alimentazione a un contatto a massa.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e staccare la batteria del trattore (prima il terminale negativo) per evitare picchi elettrici.
Risolvere il cortocircuito
Se il cavo è danneggiato: riparare la sezione danneggiata del cavo con tubo termoretrattile e farlo passare lontano dai componenti del tubo di scarico o dagli spigoli taglienti del telaio. Se la valvola è internamente cortocircuitata: rimuovere le linee DEF e il connettore elettrico dalla valvola dosatrice AdBlue (17Y06), smontare la valvola dal tubo di scarico o dalla camera di miscelazione e installare un nuovo componente.
Riassemblaggio
Ricollegare le linee DEF e il connettore elettrico. Ricollegare la batteria.
Cancellare i codici e testare
Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio SDF Analyser o Serdia 2010) al portale di diagnostica. Cancellare il codice di guasto B60D04.
Validazione del sistema
Eseguire un test forzato del sistema SCR o una rigenerazione in posizione fissa tramite il dispositivo di diagnostica per comandare l'apertura della valvola dosatrice e verificare che il sistema stia costruendo la pressione e iniettando AdBlue senza ripetere il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Valvola dosatrice AdBlue / Unità di dosaggio dell'urea (Componente 17Y06)
I numeri esatti delle parti variano in base al livello specifico del motore Deutz (spesso iniziando con 0412xxxx). Verificare il numero seriale del motore (ESN) specifico nel catalogo ricambi Deutz-Fahr. Assicurarsi che l'anello di tenuta/colletto venga sostituito per evitare perdite di scarico e verificare che le linee del refrigerante DEF siano libere da ostruzioni.
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