Deutz-Fahr SPN 3364 FMI 9 – Unità di Controllo Post-trattamento dei Gas di Scarico (ACM 2.1) / Sistema di Gestione Motore (EMR4): NOx Sensor (Downstream SCR): Timeout di comunicazione sul bus

L'unità di controllo ha perso la comunicazione con il sensore NOx situato a valle (dopo) il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR). Il controllore non riceve gli aggiornamenti dati previsti dal sensore attraverso la rete CAN.

• Deutz-Fahr Agrotron series
• Deutz-Fahr Serie 6 and Serie 9
• Deutz-Fahr 5090, 5100, 5110 C (LS/GS)
• Deutz-Fahr Virtus J (90, 100, 110, 120)

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   Controllare il cavo di collegamento tra il sensore NOx a valle e l'unità di controllo ACM 2.1/EMR4 per verificare danni, rotture o fili scaldati.

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   Ispezionare il connettore del sensore NOx e i pin dell'ECU per corrosione, ingresso di umidità o pin piegati.

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   Verificare che il sensore NOx riceva una tensione adeguata e abbia una buona massa.

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   Testare le linee di comunicazione CAN High e CAN Low al connettore del sensore per verificare la resistenza e la tensione corrette e assicurarsi che il bus sia intatto.

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   Controllare se è presente un guasto interno nell'unità di controllo ACM 2.1, che può impedirne il processing dei dati del sensore.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato linee CAN rotte o cavi di alimentazione danneggiati, riparare l'insieme cavi e sostituire i pigtails dei connettori danneggiati.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi e i segnali del bus CAN sono risultati corretti, è probabile che il modulo interno del sensore NOx a valle abbia subito un guasto. Rimuovere il sensore NOx difettoso dal tubo di scarico a valle del catalizzatore SCR e installare il sostituto.

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   Riparazione/Sostituzione dell'ECU

   Se un nuovo sensore non ripristina la comunicazione, l'unità ACM 2.1 / EMR4 dovrà essere rimossa e inviata a un esperto (come Revonik) per la riparazione interna o sostituita completamente.

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   Pulire e testare

   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio SerDia) per cancellare il codice di guasto SPN 3364 FMI 9 e far funzionare il motore fino alla temperatura operativa per verificare che il sistema SCR funzioni correttamente e che il codice non ritorni.