Deutz-Fahr SPN 3364 FMI 2 – ACM 2.1 / MCM2 / MCM2.1: Sensore NOx (a valle SCR): Valore misurato fuori tolleranza

Il sensore NOx (ossido di azoto) a valle fornisce letture non plausibili o al di fuori dei parametri previsti. Questo interrompe il processo di pulizia dei gas di scarico, spesso causando l'illuminazione della spia AdBlue/Check Engine, un aumento del consumo di DEF (AdBlue) e un ridotto potere motore (modalità di emergenza).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore NOx a valle per danni, fusione o corrosione

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   Controllare il tubo di scarico tra il catalizzatore SCR e il sensore NOx a valle per perdite di scarico

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   Verificare la qualità del DEF (AdBlue) per contaminazione, diluizione o scadenza

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   Controllare eventuali guasti a monte (es. codici attivi per la pompa dosatrice AdBlue SPN 4334 o sensori di temperatura SCR SPN 3480)

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   Preparazione

   Spegnere il motore, disconnettere la batteria e attendere che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Localizzazione del sensore

   Trovare il sensore NOx a valle sul tubo di scarico, situato dopo il catalizzatore SCR.

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   Disconnessione elettronica

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico del sensore dal cavo del veicolo.

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   Rimozione del sensore

   Utilizzare una chiave specifica per sensori NOx/O2 (di solito 22 mm) per svitare il sensore dal tubo di scarico.

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   Installazione del nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in fabbrica), assicurandosi che non vada a contatto con il sensore. Avvitarlo a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi serrare secondo le specifiche OEM. Assicurarsi che il sensore venga installato con l'angolazione corretta (i rialzi rivolti verso l'alto) per evitare che l'umidità si accumuli sul sensore e lo danneggi.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e fissare il cavo lontano da fonti di calore estreme.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, collegare uno strumento di diagnostica e cancellare il codice di guasto SPN 3364 FMI 2.

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   Verifica

   Far funzionare il motore in ciclo di riscaldamento o eseguire un test/riproduzione del sistema SCR tramite lo strumento di diagnostica per verificare che il sensore stia leggendo entro la tolleranza.