Deutz-Fahr 1701: Carico eccessivo di fuliggine nel DPF attiva l'arresto
Descrizione del problema
Il carico di fuliggine nel filtro particolato diesel (DPF) ha raggiunto un livello che attiva un arresto automatico per prevenire danni. Questa condizione indica che il DPF non sta rigenerandosi correttamente o è ostruito oltre i limiti accettabili.
Verifica la causa
Lo stato del processo di rigenerazione del DPF
Il sistema di scarico per ostruzioni o danni
Le condizioni di funzionamento del motore che possono influire sulle prestazioni del DPF
Passaggi di riparazione
Verificare la rigenerazione del DPF
Controllare se il DPF sta cercando di rigenerarsi e se il processo viene completato con successo.
Ispezionare il sistema di scarico
Cercare segni di ostruzione, danni o accumulo eccessivo di fuliggine nel sistema di scarico.
Rivedere il funzionamento del motore
Assicurarsi che il motore stia funzionando in condizioni normali e non stia operando a carico ridotto per periodi prolungati.
Ricambi che potrebbero servirti
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