Deutz-Fahr 157 – ECU: Deviazione del segnale durante l'avviamento o dopo la marcia sopra il range di riferimento

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che il segnale del sensore di pressione della comune è fuori dal range atteso o plausibile durante le sequenze di avviamento o di marcia del motore. Questo indica un problema con l'integrità o le prestazioni del segnale in queste condizioni, indicando un potenziale problema con il sensore stesso, il cablaggio o la pressione effettiva del carburante che misura.

• TCD 2.9
• TCD 3.6
• TCD 4.1
• TCD 6.1
• TCD 7.8
• TD2.9L4
• TCD6.1L6
• TCD2012L42V
• TCD2013L62V
• TCD3.6L4
• 2.2

1. 1

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (es. Deutz SerDia) per leggere i codici di guasto attivi e memorizzati, annotando il FMI per dettagli specifici sul guasto.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e il connettore del sensore di pressione della comune per danni, corrosione, contatti allentati o contaminazione da fluidi.

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   Verificare codici di guasto correlati al valvola di rilascio della pressione (PRV) o all'unità di misurazione del carburante (MProp) che potrebbero indicare un problema più ampio nel sistema del carburante.

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   Testare la funzione elettrica del sensore: verificare una tensione di riferimento costante di 5,0 V, controllare la continuità della massa (meno di 0,5 ohm) e monitorare la tensione del segnale (circa 0,5 V con motore spento, 1,0-1,5 V a regime).

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   Controllare il sistema del carburante per l'aria nelle tubazioni e assicurarsi che sia correttamente svuotato.

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   Ispezionare la valvola di rilascio della pressione (PRV) per eventuali guasti o inceppamenti, che possono causare problemi di pressione e un fallimento prematuro del sensore.

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   Riparare il cablaggio e i connettori

   Risolvere qualsiasi problema trovato nel cablaggio o nei connettori durante l'ispezione visiva. Cancellare i codici di guasto e ripetere il test per verificare se il guasto ritorna.

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   Sostituire il sensore di pressione della comune

   Se i test elettrici falliscono o il sensore è considerato difettoso, sostituire il sensore di pressione della comune insieme al suo anello di tenuta. Se sono presenti codici relativi al PRV, sostituire la valvola di rilascio della pressione nello stesso momento.

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   Stringere il sensore

   Installare il nuovo sensore di pressione della comune e stringerlo al valore di coppia specificato dal produttore di 80 Nm.

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   Controllo finale del sistema

   Cancellare tutti i codici di guasto ECU, avviare il motore e monitorare i dati in tempo reale del sensore di pressione della comune per verificare che legga correttamente e che il guasto non ritorni.