Deutz-Fahr 137 – EMR4 ECU: Timeout CAN del sensore NOx a valle

Si è verificato un timeout durante la ricezione del messaggio CAN AT 1OG 1. L'Unità di Controllo Motore (EMR4) si aspetta un flusso continuo di dati dal sensore NOx a valle attraverso il bus CAN per verificare l'efficienza del sistema SCR. Quando questo flusso di dati viene interrotto o non ricevuto entro un determinato lasso di tempo, viene registrato un errore di timeout. Questo problema influisce sulla comunicazione tra i sistemi e può potenzialmente influire sulle prestazioni del sensore NOx nel sistema SCR e sul sistema DPF dopo il catalizzatore.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori tra l'EMR4 ECU e il sensore NOx a valle per verificare usura, corrosione, cavi schiacciati o connessioni allentate

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   Scollegare e ricollegare il connettore del sensore NOx per garantire una connessione sicura e pulita, verificando eventuali pin piegati o corrodi

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   Verificare l'integrità delle linee di comunicazione del bus CAN verso il sensore, poiché un malfunzionamento del messaggio CAN è una causa principale di questo errore

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   Conferma del guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per confermare che il codice di guasto 137 (SPN 3234, FMI 9) è attivo o memorizzato nell'EMR4 ECU.

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   Riparazione del cablaggio o dei connettori

   Se durante l'ispezione visiva vengono riscontrati danni al cablaggio o ai connettori, riparare o sostituire la sezione interessata per ripristinare la comunicazione CAN.

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   Sostituzione del sensore NOx

   Se il cablaggio e le connessioni sono in buone condizioni, il guasto è probabilmente dovuto a un malfunzionamento degli elettronici interni del sensore NOx. Sostituire il sensore NOx a valle posizionato nel sistema di scarico dopo il catalizzatore SCR.

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   Cancellazione dei codici di guasto

   Dopo aver riparato il cablaggio o sostituito il sensore, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto dall'ECU.

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   Verifica della riparazione

   Accendere il motore e farlo funzionare sotto carico normale o effettuare un test drive per verificare che il codice di guasto non riappaia.