CLAAS Id788Eh / 788Eh – EXT (A62) - Modulo funzione esterna: Timeout di comunicazione del bus CAN relativo alla sospensione posteriore del trattore

Il modulo esterno di funzione non ha ricevuto le informazioni sulla posizione di sollevamento posteriore per più di 5 secondi tramite il BUS CAN. Le informazioni sulla posizione di sollevamento non sono quindi disponibili attraverso il connettore ISO a 7 poli.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 850
• Axion 920
• Axion 930
• Axion 940
• Axion 950
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 620
• Arion 640
• Arion 410
• Arion 430

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   Controllare la rete del bus CAN del veicolo CLAAS per cortocircuiti a 12V, cortocircuiti a massa o circuiti aperti

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   Ispezionare il connettore ISO a 7 poli nella parte posteriore del trattore per corrosione, ingresso d'acqua o pin spostati

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   Controllare il modulo di rete CAN BDG (A103)

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   Controllare il modulo di sollevamento posteriore REH (A58) per verificare che stia trasmettendo i dati della posizione di sollevamento

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   Controllare il modulo esterno di funzione EXT (A62) per eventuali guasti interni

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   Ispezione visiva del connettore ISO

   Iniziare dalla parte posteriore del trattore. Ispezionare il connettore ISO a 7 poli. Pulire qualsiasi sporco o corrosione. Assicurarsi che il cavo di collegamento che entra nel retro della presa non sia danneggiato o danneggiato dagli attrezzi.

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   Controllare i codici di guasto a catena

   Connettere il sistema di diagnostica CLAAS (CDS / METADIAG). Cercare codici correlati. Se il modulo REH (A58) è andato in crash, probabilmente emetterà i propri codici (ad esempio, Id76ACh o Id76ABh riguardo alla tensione del sensore di posizione). Se il modulo REH è offline, il modulo EXT emetterà naturalmente Id788Eh poiché è privo di dati.

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   Test della cavo del bus CAN

   Indagare le linee CAN-High e CAN-Low tra i moduli REH (A58), BDG (A103) e EXT (A62). Verificare la resistenza CAN standard (circa 60 ohm sulla rete) e controllare la continuità.

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   Test dell'uscita del modulo REH (A58)

   Verificare che il sensore di posizione del sollevamento posteriore (B139-2) stia leggendo correttamente e che il modulo REH stia elaborando i dati. Se il sollevamento posteriore funziona normalmente tramite i comandi in cabina ma il connettore a 7 poli non riceve dati, il guasto si trova nel relè CAN (BDG A103) o nel modulo EXT (A62).

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   Sostituzione/riprogrammazione del modulo

   Se i cavi sono intatti e il modulo REH sta trasmettendo, ma il modulo EXT non riesce a inviare il segnale al connettore a 7 poli, sostituire il modulo EXT (A62). Si noti che la sostituzione dei moduli CAN richiede di solito la calibrazione dei parametri/riinizializzazione tramite lo strumento di diagnostica CLAAS.