CLAAS Id788Ch / 788Ch – EXT (A62) / ISO 7-pin ECU (A101): Informazione velocità del PTO posteriore non valida

Il modulo esterno FUNZIONE ESTERNA non ha ricevuto informazioni sulla velocità del PTO posteriore da più di 5 secondi (BUS CAN), oppure le informazioni sulla velocità del PTO non sono disponibili attraverso il connettore a 7 poli ISO.

• CLAAS Axion 810
• CLAAS Axion 850
• CLAAS Axion 920
• CLAAS Axion 950
• CLAAS Arion 510-640 series

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   Controllare la rete CAN del veicolo CLAAS per cortocircuiti o circuiti aperti nei cavi di comunicazione

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   Controllare il connettore a 7 poli ISO sul retro del trattore per corrosione, contatti spostati o danni fisici

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   Controllare le condizioni di funzionamento del sensore di velocità del PTO, la resistenza, la tensione di alimentazione e il massa

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   Controllare i moduli correlati, inclusi il modulo di comunicazione della rete CAN e il modulo di trasmissione TR3 (A57-3)

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   Ispezione visiva

   Iniziare dal retro del trattore. Ispezionare il connettore a 7 poli ISO e il cavo che conduce al sensore di velocità del PTO. Cerca cavi danneggiati o connettori rotti.

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   Pulire e fissare le connessioni

   Scollegare il connettore a 7 poli ISO, pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e ricollegare in modo sicuro.

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   Test del sensore

   Utilizzando un tester, verificare il sensore di velocità del PTO per continuità e valori di resistenza corretti come indicato nei file di misurazione. Controllare la tensione di riferimento di 5V/12V (a seconda della generazione specifica del sensore) e un buon massa.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il sensore non supera il test di resistenza/uscita, sostituire il sensore di velocità del PTO. Se il connettore a 7 poli ISO è danneggiato o molto corroso, sostituire con un connettore di ripiego.

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   Cancellare e verificare

   Connettere il sistema di diagnostica CLAAS (CDS), cancellare la memoria degli errori, avviare il trattore e attivare il PTO posteriore. Aumentare la velocità del motore tra 1000 e 1500 giri/min per verificare che le informazioni sulla velocità del PTO vengano ora trasmesse correttamente attraverso il bus CAN.