Id775Ah / 775Ah (653 02)

CLAAS Id775Ah / 775Ah (653 02) – ENG (A15) - Modulo di Controllo Motore: Riferimento dell'iniettore del cilindro n°3 non valido.

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che il riferimento (dati di calibrazione, codice QR o numero di parte) programmato per l'iniettore elettronico del carburante sul cilindro #3 è non valido o errato. Il motore potrebbe funzionare con difficoltà, con un funzionamento irregolare o con accensioni mancanti a causa della calibrazione/bilanciamento non corretta dell'iniettore del cilindro #3.

Si applica a queste macchine

  • Axion 800 Series
  • Axion 850
  • Arion 500 Series
  • Arion 600 Series
  • Arion 510
  • Arion 610
  • Arion 630
  • Arion 640

Verifica la causa

  1. Verificare che il software del modulo motore ENG (A15) sia aggiornato e funzioni correttamente.

  2. Ispezionare l'iniettore elettronico sul cilindro #3 (Y320-3) e leggere il codice di calibrazione fisico (codice QR o numero di riferimento) stampato direttamente sul corpo dell'iniettore.

  3. Utilizzare un dispositivo di diagnostica per leggere il codice dell'iniettore programmato attualmente nell'ECU del motore per il cilindro #3 e confrontarlo con il codice fisico sull'iniettore per verificare se è stato danneggiato o inserito in modo errato.

Passaggi di riparazione

  1. Collegare l'attrezzatura di diagnostica

    Collegare il CLAAS CDS (Claas Diagnostic System) o un dispositivo di diagnostica compatibile al portale di diagnostica del trattore.

  2. Leggere i codici degli iniettori

    Passare alle impostazioni dell'ECU del motore (A15) e recuperare i codici di calibrazione/trim degli iniettori.

  3. Ispezionare il cilindro #3

    Individuare il cilindro #3 e annotare il riferimento/codice QR inciso sul lato superiore o laterale dell'iniettore elettronico (Y320-3).

  4. Riprogrammare l'iniettore

    Se il codice nell'ECU non corrisponde all'iniettore fisico (spesso accade se un iniettore è stato sostituito ma non programmato, o se l'ECU ha perso la memoria), inserire il codice di riferimento corretto nell'ECU e salvare la configurazione.

  5. Verificare la compatibilità della parte

    Se il codice non può essere accettato, verificare che l'iniettore installato abbia il numero di parte corretto per il modello o la categoria specifica del motore.

  6. Cancellare e testare

    Cancellare il codice di guasto Id775Ah / 653 02. Avviare il motore e verificare che funzioni regolarmente senza accensioni mancanti o difficoltà.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Iniettore elettronico del carburante (Cilindro #3)

    Il numero di parte OEM esatto dipende dal numero di serie del motore e dalla categoria delle emissioni. Se l'iniettore ha subito un guasto interno e non può essere calibrato, sostituirlo con un iniettore OEM corrispondente e programmare il nuovo codice QR nel modulo ENG (A15).

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