CLAAS Id7741h / 7741h (636 02) – ENG (A15): Segnale del sensore di posizione della pompa ad alta pressione non valido.

L'unità di controllo motore ha rilevato rumore elettrico o un modello di segnale non valido nel circuito del sensore di posizione della pompa ad alta pressione. Poiché il segnale della pompa è non valido, il calcolatore motore utilizza il segnale del sensore di posizione dell'albero motore per determinare la posizione del pistone. Il sintomo principale è un tempo di avviamento/motore prolungato.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 830
• Axion 840
• Axion 850
• Arion 410
• Arion 430
• Arion 520
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 620
• Arion 640
• Arion 650

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   Individuare il sensore di posizione della pompa ad alta pressione, identificato come componente B232 nei schemi elettrici CLAAS.

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   Controllare il cavo di collegamento tra il sensore B232 e il modulo ENG (A15) per verificare continuità, circuiti aperti o cortocircuiti al terra.

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   Ispezionare il rumore elettrico sui circuiti Pump Position Sensor + (cc# 172) e Pump Position Sensor - (cc# 173).

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   Controllare il connettore del sensore per corrosione, umidità o contatti allentati.

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   Controllare la resistenza interna del sensore B232.

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   Verificare l'alimentazione e il massa del modulo motore ENG (A15).

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   Pulire l'area

   Assicurarsi che il motore sia spento e la chiave tolta. Pulire l'area intorno alla pompa ad alta pressione per evitare che detriti entrino nel sistema.

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   Disconnettere i cavi

   Disconnettere il connettore del cavo di collegamento dal sensore di posizione della pompa.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il sensore dal corpo della pompa ad alta pressione.

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   Lubrificare l'anello O

   Applicare un grasso ad alta temperatura (es. JDT405 Grassi ad Alta Temperatura) sull'anello O del nuovo sensore.

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   Installare il sensore

   Installare il nuovo sensore nel corpo della pompa.

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   Stringere il sensore

   Stringere il sensore alla coppia specificata di 14 N·m a 15 N·m (10 a 11 lb-piedi).

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il connettore del cavo del sensore.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto dal modulo ENG (A15) utilizzando uno strumento di diagnostica e testare l'avviamento del motore per verificare che il problema di cranking prolungato sia risolto.