CLAAS Id76FBh / 76FBh – BDG (A103) modulo: Non è stata trasmessa alcuna messaggio dal modulo TR1 da almeno 5 secondi.

Mancato collegamento sulla rete CAN del Powertrain. Il sistema ha perso il contatto con il modulo TR1 della trasmissione, il che significa che il modulo e le sue funzioni associate potrebbero essere perse o funzionare in modo degradato.

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   Controllare i connettori e la continuità dei cavi che collegano il modulo TR1 al modulo BDG sulla rete Powertrain CAN.

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   Controllare eventuali cortocircuiti o circuiti aperti sulle linee CAN.

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   Controllare le fonti di energia al modulo di trasmissione TR1 (A57-1), compresi tutti i fusibili rilevanti, l'alimentazione principale (12V) e le connessioni di massa.

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   Controllare il modulo di trasmissione TR1 (A57-1) e il modulo BDG (A103) per danni fisici, intrusione di umidità o corrosione dei contatti.

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   Ispezionare i cavi e i connettori

   Localizzare il modulo di trasmissione TR1 (A57-1) e il modulo BDG (A103). Spegnere i cavi e ispezionare i contatti per corrosione o danni.

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   Test di alimentazione e massa

   Utilizzando un tester, verificare che il modulo TR1 riceva una corretta alimentazione a 12V e abbia una massa solida. Se l'alimentazione manca, tracciare il circuito fino al quadro fusibili e sostituire i fusibili bruciati o riparare i cavi rotti.

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   Test delle linee CAN

   Misurare la resistenza della rete CAN del Powertrain per verificare che la rete sia intatta (tipicamente 60 ohm tra CAN High e CAN Low con le batterie scollegate).

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   Sostituire il modulo difettoso

   Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati come buoni, la guasto è interno al modulo TR1 di trasmissione (che non invia) o al modulo BDG (che non riceve). Sostituire il modulo difettoso.

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   Eseguire la calibrazione e la programmazione

   Se un modulo viene sostituito, verificare la compatibilità delle versioni di programma, delle impostazioni e eseguire eventuali calibrazioni EOL (End of Line) richieste utilizzando il sistema di diagnostica CLAAS.