CLAAS Id76BCh / 76BCh (739) – REH (A58) modulo di sollevamento: Informazioni sulla selezione della modalità di sollevamento mancanti o errate
Descrizione del problema
Il modulo di sollevamento REH (A58) non riceve le informazioni sulla 'selezione della modalità di sollevamento', oppure le informazioni trasmesse attraverso il bus CAN del motore sono errate. Per motivi di sicurezza e operatività, la modalità di sollevamento viene disattivata.
Si applica a queste macchine
3 macchine- CLAAS Arion 640 - 510
- CLAAS Arion 430 - 410
- CLAAS Axion 850 - 810
Verifica la causa
Controlla la rete del bus CAN del motore
Controlla la rete del bus CAN del veicolo CLAAS
Controlla il sensore di velocità effettiva (radar) (B230)
Controlla il modulo di sollevamento REH (A58)
Passaggi di riparazione
Ispezione cavi e connettori
Iniziare controllando i connettori e la continuità dei cavi che collegano il modulo REH (A58), il sensore radar B230 e le reti del bus CAN.
Test della rete del bus CAN
Testare sia il bus CAN del motore che il bus CAN del veicolo CLAAS per cortocircuiti a terra, circuiti aperti o errori eccessivi del telaio che potrebbero interrompere il segnale di selezione della modalità di sollevamento.
Verifica del sensore radar
Ispezionare il sensore di velocità effettiva (radar) (B230). Assicurarsi che sia correttamente collegato, poiché la mancanza di dati di velocità teorica/effettiva sul bus CAN può causare bloccaggi del modulo REH correlati.
Test del modulo
Testare direttamente il modulo 'Auto 5' REH (A58). CLAAS prevede l'utilizzo del dispositivo diagnostico per unità di controllo 'Auto 5' (Numero strumento 60 05 033 249 / 60 0503 324 9) insieme al cavo di controllo 'Auto 5' ingresso/uscita (Numero strumento 60 0503 325 0) per verificare gli elettronici interni del modulo.
Sostituzione
Se i cavi sono intatti, il bus CAN comunica correttamente e il modulo REH (A58) non supera il test con lo strumento di diagnostica, sostituire il modulo di sollevamento REH (A58).
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di sollevamento posteriore REH (A58) (tipo "Auto 5")
Il numero di pezzo OEM esatto varia in base al telaio specifico del trattore; fare riferimento al catalogo del concessionario utilizzando il VIN del macchinario
Sensore di velocità effettiva (radar) (B230)
Nome del pezzo generico; il numero di pezzo OEM esatto richiede il VIN
"Auto 5" Strumento di diagnostica per unità di controllo
60 0503 324 9o 60 05 033 249
"Auto 5" Cavo di controllo ingresso/uscita
60 0503 325 0
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