Id76BBh / 76BBh (738)

CLAAS Id76BBh / 76BBh (738) – REH (A58) - Modulo di Sollevamento: Mancanza di informazioni sulla velocità effettiva sul bus CAN del trasmissione

Descrizione del problema

Il modulo di sollevamento REH non ha ricevuto le informazioni sulla velocità effettiva per più di 1 secondo sul bus CAN del trasmissione. A causa di questa mancanza di dati sulla velocità, il controllo di slittamento del trattore diventa inattivo (o viene disattivato se era attivo).

Si applica a queste macchine

  • CLAAS Axion 850
  • CLAAS Axion 840
  • CLAAS Axion 830
  • CLAAS Axion 820
  • CLAAS Axion 810
  • CLAAS Arion 640
  • CLAAS Arion 630
  • CLAAS Arion 620
  • CLAAS Arion 610
  • CLAAS Arion 540
  • CLAAS Arion 530
  • CLAAS Arion 520
  • CLAAS Arion 510
  • CLAAS Arion 430
  • CLAAS Arion 420
  • CLAAS Arion 410

Verifica la causa

  1. Controllare il cavo di rete del bus CAN del trasmissione e i connettori per continuità, cortocircuiti o circuiti aperti tra il modulo di sollevamento, il cruscotto e il sensore di velocità

  2. Assicurarsi che il sensore di velocità in avanti effettivo (radar) (B230) sia collegato, non danneggiato e abbia una visuale pulita

  3. Verificare che il modulo del cruscotto DBD (A101) funzioni e trasmetta dati

  4. Verificare che il modulo di sollevamento REH (A58) riceva energia e abbia i connettori ben fissati

Passaggi di riparazione

  1. Ispezione visiva

    Localizzare il sensore di velocità in avanti effettiva (radar) (B230) sotto il trattore. Pulire la superficie del sensore e ispezionare il cavo di collegamento per danni fisici, usura o corrosione.

  2. Prova di continuità del cavo

    Utilizzando un tester, verificare la continuità delle linee del bus CAN del trasmissione (CAN-High e CAN-Low) tra il sensore radar B230, il modulo del cruscotto A101 DBD e il modulo di sollevamento A58 REH.

  3. Verifica delle tensioni CAN

    Al connettore del modulo REH A58, verificare le tensioni del bus CAN del trasmissione (CAN-Low dovrebbe essere circa 2,3 V, CAN-High dovrebbe essere circa 2,7 V).

  4. Prova del sensore radar

    Se il cavo del bus CAN è intatto e il modulo del cruscotto A101 funziona normalmente (nessun altro codice di timeout CAN presente), il sensore radar B230 è probabilmente guasto e non trasmette più la velocità effettiva. Sostituire il sensore B230.

  5. Sostituzione del modulo (ultima opzione)

    Se il sensore radar è stato sostituito e il cavo è perfetto ma il codice persiste, il modulo di sollevamento A58 REH potrebbe avere un guasto interno che impedisce la lettura dei messaggi del bus CAN. Sostituire e programmare il modulo A58.

  6. Cancellazione dei codici

    Accendere e spegnere la chiave e utilizzare il sistema di diagnostica CLAAS (CDS) o Win Metadiag per cancellare i codici di guasto inattivi e testare la funzione di controllo di slittamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore di velocità in avanti effettiva (radar)

    B230

    CCN

  • Modulo di sollevamento posteriore (tipo Auto 5)

    A58

    CCN (REH)

  • Modulo del cruscotto (pannello di controllo)

    A101

    CCN (DBD)

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore CLAAS