CLAAS Id76BBh / 76BBh (738) – REH (A58) - Modulo di Sollevamento: Mancanza di informazioni sulla velocità effettiva sul bus CAN del trasmissione
Descrizione del problema
Il modulo di sollevamento REH non ha ricevuto le informazioni sulla velocità effettiva per più di 1 secondo sul bus CAN del trasmissione. A causa di questa mancanza di dati sulla velocità, il controllo di slittamento del trattore diventa inattivo (o viene disattivato se era attivo).
Si applica a queste macchine
16 macchine- CLAAS Axion 850
- CLAAS Axion 840
- CLAAS Axion 830
- CLAAS Axion 820
- CLAAS Axion 810
- CLAAS Arion 640
- CLAAS Arion 630
- CLAAS Arion 620
- CLAAS Arion 610
- CLAAS Arion 540
- CLAAS Arion 530
- CLAAS Arion 520
- CLAAS Arion 510
- CLAAS Arion 430
- CLAAS Arion 420
- CLAAS Arion 410
Verifica la causa
Controllare il cavo di rete del bus CAN del trasmissione e i connettori per continuità, cortocircuiti o circuiti aperti tra il modulo di sollevamento, il cruscotto e il sensore di velocità
Assicurarsi che il sensore di velocità in avanti effettivo (radar) (B230) sia collegato, non danneggiato e abbia una visuale pulita
Verificare che il modulo del cruscotto DBD (A101) funzioni e trasmetta dati
Verificare che il modulo di sollevamento REH (A58) riceva energia e abbia i connettori ben fissati
Passaggi di riparazione
Ispezione visiva
Localizzare il sensore di velocità in avanti effettiva (radar) (B230) sotto il trattore. Pulire la superficie del sensore e ispezionare il cavo di collegamento per danni fisici, usura o corrosione.
Prova di continuità del cavo
Utilizzando un tester, verificare la continuità delle linee del bus CAN del trasmissione (CAN-High e CAN-Low) tra il sensore radar B230, il modulo del cruscotto A101 DBD e il modulo di sollevamento A58 REH.
Verifica delle tensioni CAN
Al connettore del modulo REH A58, verificare le tensioni del bus CAN del trasmissione (CAN-Low dovrebbe essere circa 2,3 V, CAN-High dovrebbe essere circa 2,7 V).
Prova del sensore radar
Se il cavo del bus CAN è intatto e il modulo del cruscotto A101 funziona normalmente (nessun altro codice di timeout CAN presente), il sensore radar B230 è probabilmente guasto e non trasmette più la velocità effettiva. Sostituire il sensore B230.
Sostituzione del modulo (ultima opzione)
Se il sensore radar è stato sostituito e il cavo è perfetto ma il codice persiste, il modulo di sollevamento A58 REH potrebbe avere un guasto interno che impedisce la lettura dei messaggi del bus CAN. Sostituire e programmare il modulo A58.
Cancellazione dei codici
Accendere e spegnere la chiave e utilizzare il sistema di diagnostica CLAAS (CDS) o Win Metadiag per cancellare i codici di guasto inattivi e testare la funzione di controllo di slittamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore di velocità in avanti effettiva (radar)
B230CCN
Modulo di sollevamento posteriore (tipo Auto 5)
A58CCN (REH)
Modulo del cruscotto (pannello di controllo)
A101CCN (DBD)
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