CLAAS Id76B8h / 76B8h (735) – REH (A58): Il modulo di sollevamento REH non ha ricevuto le informazioni sulla velocità teorica per più di 1 secondo sul bus CAN del motore.

A causa della mancanza dei dati di velocità, le funzioni di controllo del carico e di controllo dello slittamento del trattore vengono disattivate. Il sistema utilizzerà il valore di carico misurato più recente per evitare un comportamento idraulico instabile.

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• Arion 510
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• Arion 620
• Arion 640
• Arion 650

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   Controlla la rete del bus CAN del motore per verificare la continuità, cortocircuiti a terra o a tensione e la resistenza di terminazione corretta.

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   Controlla il modulo del pannello strumenti DBD (A101) per verificare che stia trasmettendo i dati di velocità.

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   Controlla i contatti fisici del modulo di sollevamento REH (A58) e l'alimentazione e il massa.

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   Verifica l'integrità del bus CAN.

   Accedi al cablaggio del bus CAN. Testa i cavi CAN-High e CAN-Low per verificare la tensione corretta (tipicamente ~2,7V e ~2,3V rispettivamente) e controlla la resistenza della rete (dovrebbe essere ~60 ohm con la batteria disconnessa).

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   Ispeziona i cavi e i connettori.

   Ispeziona il cavo che collega il modulo REH (A58) (solitamente posizionato sotto il pannello destro) al modulo del pannello strumenti DBD (A101). Cerca cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Controlla per eventuali guasti simultanei.

   Connetti il sistema di diagnostica CLAAS (CDS). Cerca altri codici attivi nel modulo DBD (A101) o nei moduli della trasmissione (TR1/TR2/TR3). Se i sensori di velocità della trasmissione o del radar stanno fallendo, il DBD non può inviare la velocità teorica al REH. Risolvi prima eventuali guasti nei sensori di velocità o nel pannello strumenti.

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   Testa il modulo DBD (A101).

   Se il bus CAN è intatto ma i dati di velocità non vengono trasmessi in rete, il modulo del pannello strumenti potrebbe necessitare di un aggiornamento software, di una riconfigurazione tramite CDS o di sostituzione.

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   Sostituisci il modulo REH (A58).

   Se il bus CAN del motore è sano, il DBD trasmette correttamente e il cablaggio verso il modulo REH è perfetto, è probabile che il transceiver CAN interno del modulo REH abbia subito un guasto. Sostituisci il modulo A58.

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   Ricalibrazione.

   Dopo aver sostituito il modulo REH, devi eseguire una ricalibrazione del sollevamento posteriore utilizzando lo strumento di diagnostica o la sequenza cabina per ripristinare la piena funzionalità.