CLAAS Id76A5h / 76A5h (716) – REH (A58) / Auto 5: Alimentazione a 12V del modulo REH o tensione regolata a 10V non valida.

Il modulo di sollevamento non riceve o non riceve un'alimentazione a 12V valida dal sistema elettrico del trattore, oppure la tensione di riferimento regolata a 10V interna al modulo (utilizzata per alimentare sensori esterni come i sensori di trazione e i sensori di posizione) ha smesso di funzionare o è in corto circuito. La funzione di sollevamento posteriore (collegamento) è bloccata e resa inattiva.

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   Verificare l'alimentazione a 12V al modulo REH (A58). Controllare la tensione della batteria del trattore, i relè principali del pannello di controllo e i fusibili specifici che alimentano il modulo di sollevamento posteriore.

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   Ispezionare il cavo e i connettori multi-punta del modulo (di solito situati dietro il sedile dell'operatore sul pannello di controllo) per verificare corrosione, infiltrazione d'acqua o pin bruciati.

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   Con un tester, verificare l'uscita regolata a 10V dal modulo ai sensori del collegamento (es. sensori di carico di trazione, sensori di posizione). Spegnere uno alla volta i sensori per verificare se la tensione di riferimento a 10V ritorna, indicando un sensore in corto circuito.

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   Verificare che i pin di massa del modulo Auto 5 abbiano una continuità pulita e a bassa resistenza con il telaio.

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   Isolare l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare la batteria.

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   Localizzare il modulo

   Accedere al modulo REH (A58)/Auto 5, che è generalmente montato dietro il sedile sul pannello principale di controllo elettronico.

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   Pulire e riparare il cavo

   Scollegare il cavo. Se si riscontra corrosione, pulire accuratamente i pin con un pulitore per contatti elettrici. Riparare i cavi danneggiati.

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   Testare e riparare corti esterni

   Se il cavo è pulito, testare l'insieme del sensore esterno per corti. Se un sensore sta cortocircuitando la tensione di riferimento a 10V, sostituire il sensore difettoso o riparare il cavo danneggiato.

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   Sostituire o riparare il modulo

   Se l'alimentazione a 12V e le masse sono buone e non ci sono corti esterni che riducono la tensione di riferimento a 10V, il modulo Auto 5 ha subito un guasto interno (spesso causato da umidità). Il modulo deve essere sostituito o inviato a un specialista elettronico per l'agricoltura per la ricondizionatura.

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   Calibrare il sistema

   Dopo aver installato un modulo Auto 5 nuovo o riparato, utilizzare il sistema di diagnostica CLAAS (CDS) per programmare il modulo sul trattore e eseguire un procedimento di calibrazione del sollevamento posteriore in modo che possa riconoscere i parametri del collegamento.