Id76A3h / 76A3h (714)

CLAAS Id76A3h / 76A3h (714) – REH (A58): Tensione del segnale di controllo di sollevamento esterno non valida

Descrizione del problema

La funzione di sollevamento posteriore diventa inattiva. Questo codice si attiva quando il sistema rileva un segnale di tensione fuori range, mancante o incoerente proveniente dagli interruttori montati sul parafango esterno utilizzati per sollevare o abbassare il traino posteriore.

Si applica a queste macchine

  • CLAAS Axion 800 Series (810, 820, 830, 840, 850, 870)
  • CLAAS Axion 900 Series (920, 930, 940, 950)
  • CLAAS Arion 400, 500, and 600 Series (410, 430, 510, 640)

Verifica la causa

  1. Controlla i Controlli Esterni (S181 e S182): S181 è l'interruttore di sollevamento esterno in alto, mentre S182 è l'interruttore di sollevamento esterno in basso.

  2. Controlla il modulo REH (A58): Verifica che il modulo riceva energia e comunichi correttamente.

  3. Cavo e Continuità: Controlla i connettori e la continuità dei cavi che collegano gli interruttori esterni al modulo REH.

  4. Cortocircuiti/Scorretto Circuito: Verifica i cavi per eventuali cortocircuiti a terra/potenza o circuiti aperti.

  5. Resistenza dei Componenti: Controlla la resistenza degli interruttori S181 e S182 per verificare che funzionino entro le specifiche.

  6. Fonti di Alimentazione: Controlla le fonti di energia, inclusi i fusibili, l'alimentazione e i collegamenti a terra degli interruttori e del modulo REH.

Passaggi di riparazione

  1. Ispezione Visiva

    Ispeziona gli interruttori di sollevamento esterni sul parafango posteriore (S181 e S182) per danni fisici, ingresso d'acqua o accumulo di sporcizia, che è comune data la loro posizione esposta.

  2. Prova dei Cavi

    Stacca gli interruttori e usa un tester per verificare i cavi fino al modulo REH (A58). Cerca continuità e assicurati che non ci siano cortocircuiti a terra.

  3. Prova degli Interruttori

    Prova gli interruttori S181 e S182 con un tester. Dovrebbero mostrare un cambiamento chiaro nella resistenza/continuità quando vengono premuti. Se il segnale di tensione è irregolare o assente, l'interruttore è difettoso.

  4. Sostituzione del Componente Difettoso

    Se un interruttore è difettoso, sostituiscilo. Se i cavi sono danneggiati (ad esempio, graffiati sul telaio o sul parafango), ripara il cavo.

  5. Verifica del Modulo

    Se gli interruttori e i cavi funzionano perfettamente, il guasto è nel modulo REH (A58) stesso. Controlla la sua alimentazione a 12V e la tensione regolata a 10V. Se il modulo ha subito un guasto interno, deve essere sostituito e riprogrammato/calibrato utilizzando il sistema di diagnostica CLAAS (CDS).

  6. Cancellazione dei Codici

    Dopo la riparazione, cancella i codici di guasto e testa i controlli di sollevamento esterni per verificare che il traino posteriore funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Interruttore di Sollevamento del Parafango / Interruttore di Comando Esterno (S181 / S182)

    I numeri di pezzi OEM variano molto in base al modello esatto di Arion/Axion e alla configurazione del cab, ma sono generalmente posizionati sui parafanghi posteriori

  • Unità Elettronica del Traino Posteriore / Modulo di Sollevamento (Modulo REH A58)

    Richiede programmazione da parte del concessionario OEM al momento della sostituzione

  • Cavo del Parafango Posteriore

    Opzionale a seconda dei danni

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