CLAAS Id769Fh / 769Fh (532) – TR3 (A57-3) Modulo di Controllo della Trasmissione: Freno a mano automatico (Park-Lock) non valido o non funzionante

Il modulo della trasmissione non rileva il cambiamento di stato della chiave di accensione quando l'accensione è spenta dopo che sono stati attivati i codici Park-Lock precedenti, causando il passaggio del modulo in modalità di standby.

• CLAAS Arion 400 Series (410, 430)
• CLAAS Arion 500 / 600 Series (510, 640)
• CLAAS Axion 800 Series (810, 840, 850)
• CLAAS Axion 900 Series (920, 950)

1. 1

   Controllare eventuali codici di errore precedenti relativi al sistema Park-Lock, in quanto si tratta di un guasto derivato.

2. 2

   Verificare l'interruttore della chiave di accensione e il suo cavo di collegamento per garantire che il modulo TR3 riceva il segnale corretto di cambiamento di stato quando viene spento.

3. 3

   Utilizzare lo strumento di diagnostica CLAAS ufficiale per comunicare con il modulo TR3 e verificare eventuali guasti interni o perdite di comunicazione.

1. 1

   Spegnere l'accensione

   Spegnere l'interruttore principale della batteria/accensione.

2. 2

   Aspettare lo spegnimento della corrente

   Aspettare almeno 30 secondi per permettere ai moduli di spegnersi completamente.

3. 3

   Riavviare il motore

   Riavviare il motore.

4. 4

   Attivare il Park-Lock

   Attivare manualmente il Park-Lock (freno a mano automatico).

5. 5

   Testare e sostituire il modulo TR3

   Se il codice ritorna o il Park-Lock rimane non funzionante, il modulo TR3 (A57-3) deve essere testato con lo strumento di diagnostica CLAAS e sostituito se risulta difettoso internamente.