CLAAS Id769Ch / 769Ch (529) – Auto 5 modulo: Cortocircuito a terra del solenoide di innesto del PTO anteriore

Il PTO anteriore si ferma immediatamente e viene bloccato dall'innesto.

• Axion 850-810 series
• Arion 640-510 series
• Arion 430-410 series

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   Controllare un possibile circuito aperto o cortocircuito a 12V nel cavo di alimentazione del solenoide del PTO anteriore (Numero componente Y326)

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   Controllare un possibile cortocircuito a terra direttamente sul solenoide (Numero componente Y323)

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   Misurare la resistenza del avvolgimento del solenoide per verificare che sia entro specifiche

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   Se i cavi e il solenoide funzionano correttamente, controllare il modulo Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS (Numero strumento 60 05 033 249)

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   Leggi e cancella codici

   Utilizzare lo strumento METADIAG© o CDS (Sistema di diagnostica CLAAS) per verificare il codice.

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   Ispezionare i cavi

   Seguire il cavo (Y326) dal solenoide del PTO anteriore fino al modulo Auto 5. Cercare usura, cavi schiacciati o infiltrazione di umidità che potrebbero causare un cortocircuito a terra.

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   Testare il solenoide

   Staccare il solenoide del PTO anteriore. Utilizzare un tester per verificare la continuità a terra sul circuito di alimentazione e misurare la resistenza dell'avvolgimento. Se l'avvolgimento è internamente cortocircuitato (lettura 0 ohm o fuori specifiche), il solenoide deve essere sostituito.

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   Testare il circuito

   Con il solenoide staccato, accendere il trattore e provare ad attivare l'interruttore del PTO. Verificare se il codice di cortocircuito a terra cambia in un codice di circuito aperto. Se il cortocircuito rimane, il cavo è a terra. Se cambia in circuito aperto, il solenoide è il colpevole.

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   Sostituzione del modulo

   Se il cavo e il solenoide sono perfettamente intatti, il driver interno nel modulo Auto 5 è andato in guasto. Sostituire il modulo Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica specificato per la sua taratura.