Id769Bh / 769Bh (528)

CLAAS Id769Bh / 769Bh (528) – TR3 (A57-3) modulo: Cortocircuito alla tensione 12V della valvola elettromagnetica di innesto del PTO anteriore.

Descrizione del problema

Il PTO anteriore è fermo e non può essere innestato.

Si applica a queste macchine

  • Axion 800 series
  • Axion 810
  • Axion 850
  • Axion 900 series
  • Axion 920
  • Axion 950
  • Arion 600 series
  • Arion 640
  • Arion 400 series
  • Arion 420 CIS

Verifica la causa

  1. Controllare un possibile cortocircuito alla tensione 12V nel cavo di alimentazione della valvola elettromagnetica di innesto del PTO anteriore (Designazione del componente: Y326).

  2. Controllare la resistenza del avvolgimento della valvola elettromagnetica (Y326) per verificare che non sia internamente cortocircuitata.

  3. Testare il modulo Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS ufficiale (Numero strumento: 60 05 033 249) per verificare se il modulo stesso è stato danneggiato dal cortocircuito.

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare il componente Y326

    Identificare la valvola elettromagnetica del frizione del PTO anteriore (Y326) e il suo cavo associato.

  2. Ispezionare il cavo

    Ispezionare visivamente e elettricamente il cavo Y326 per verificare se vi sono isolamento danneggiato, cavi schiacciati o connettori scaldati che possano causare un cortocircuito alla tensione 12V. Riparare o sostituire il cavo se viene rilevato un cortocircuito.

  3. Testare la valvola elettromagnetica

    Staccare la valvola elettromagnetica Y326 e misurare la sua resistenza interna con un tester. Se la resistenza è al di fuori delle specifiche (indicando un cortocircuito interno), la valvola elettromagnetica deve essere sostituita.

  4. Testare il modulo Auto 5

    Se il cavo e la valvola elettromagnetica risultano in buone condizioni, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS (60 05 033 249) al modulo Auto 5.

  5. Sostituire il modulo

    Se il modulo Auto 5 non supera il test di diagnostica, deve essere sostituito e riprogrammato.

  6. Cancellare i codici

    Dopo le riparazioni, cancellare i codici di guasto e verificare il funzionamento del PTO anteriore per assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola elettromagnetica di innesto del PTO anteriore

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello specifico del trattore

  • Cavo di alimentazione del solenoide del PTO anteriore

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello specifico del trattore

  • Modulo di controllo Auto 5 (TR3 / A57-3)

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello specifico del trattore

  • Strumento di diagnostica CLAAS

    60 05 033 249

    Necessario per testare il modulo Auto 5

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