CLAAS Id768Fh / 768Fh (516) – TR3 (A57-3) Modulo di Controllo della Trasmissione: Circuito aperto del sensore di disattivazione freno manuale automatico

Il sistema ha rilevato un circuito aperto nel cavo o nel sensore responsabile del conferma che il freno manuale automatico è disattivato. Per precauzione di sicurezza, il freno manuale automatico diventa inattivo e non può essere attivato o disattivato in modo elettronico.

• Arion 640-510
• Arion 430-410
• Arion 420
• Axion 850-810
• Axion 950-920

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   Controllare la presenza di un circuito aperto nel cavo del sensore del freno manuale automatico (ID componente: Z158).

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   Controllare lo stato e il funzionamento del sensore (Z158) stesso.

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   Utilizzare il dispositivo di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per controllare il modulo 'Auto 5' / TR3.

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   Sovraccarico manuale

   Poiché il controllo elettronico è inattivo, utilizzare prima il dado di rilascio meccanico per disattivare manualmente il freno manuale automatico in modo che il trattore possa essere spostato in officina.

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   Ispezione del cavo

   Individuare il sensore del freno manuale automatico (Z158). Ispezionare il cavo che conduce al sensore per fili rotti, graffi o contatti scollegati/ossidati che causano un circuito aperto. Riparare i cavi danneggiati.

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   Test del sensore

   Testare il sensore Z158 per continuità. Se il sensore è rotto internamente (circuito aperto) o non legge la posizione meccanica del freno, sostituire il sensore.

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   Diagnosi del modulo

   Se il cavo e il sensore funzionano correttamente, la guasto probabilmente si trova nel modulo di controllo della trasmissione. Collegare il dispositivo di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per testare il modulo 'Auto 5' (TR3).

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   Sostituzione del modulo

   Se il dispositivo di diagnostica conferma che il modulo non elabora il segnale del sensore, sostituire il modulo TR3 (A57-3).