CLAAS Id768Ah / 768Ah (511) – TR3 (A57-3) Modulo di Trasmissione: Perdita di informazioni dal sensore PTO posteriore.

Questo codice indica che il modulo di controllo non riceve più un segnale di velocità valido dal sensore di velocità PTO posteriore. A causa di questa condizione sottostante, il PTO continuerà a funzionare in condizioni scadenti e verrà azionato con una progressività predefinita anziché con l'ingresso modulato normale.

• Axion 810
• Axion 850
• Arion 410
• Arion 430
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 620
• Arion 640
• Ares
• Celtis

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   Controlla il sensore di velocità PTO posteriore (B142): ispezionare danni fisici e verificare la resistenza del componente.

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   Controlla l'aggiustamento del sensore: assicurarsi che il sensore B142 sia correttamente distanziato e regolato nel vano.

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   Controlla il cavo elettrico: ispezionare i connettori e verificare la continuità dei cavi che collegano il sensore al modulo TR3. Controllare eventuali cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Controlla le fonti di energia: verificare i fusibili, la tensione di alimentazione (12V) e i collegamenti di massa al circuito del sensore.

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   Controlla il PTO posteriore: ispezionare eventuali problemi di bloccaggio meccanico, pressione o anomalie di temperatura.

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   Controlla il modulo "Auto 5": se il sensore e il cavo sono intatti, il modulo "Auto 5" deve essere testato utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e attiva il freno di stazionamento.

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   Trova il sensore

   Trova il sensore di velocità PTO posteriore (Componente B142) sul vano del PTO posteriore.

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   Ispeziona cavi e connettori

   Stacca il connettore elettrico a 3 pin dal sensore. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o danni. Pulisci con un pulitore per contatti se necessario.

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   Test del circuito

   Utilizzando un tester, verifica la continuità tra il connettore del sensore e il cavo del modulo di trasmissione TR3 (A57-3). Assicurati che non ci siano cortocircuiti a terra o cavi aperti.

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   Verifica l'inserimento del sensore

   Verifica che il sensore sia montato in modo sicuro e regolato correttamente alla profondità/distanza richiesta.

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   Sostituisci il sensore

   Se il cavo è in buone condizioni ma il sensore non supera il test di resistenza o è danneggiato fisicamente, rimuovi il bullone di fissaggio, estrai il vecchio sensore, lubrifica l'anello O del nuovo sensore e installalo.

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   Ispeziona il PTO

   Se il sensore funziona correttamente, ispeziona l'insieme del PTO posteriore per eventuali difetti meccanici.

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   Test del modulo

   Se il guasto persiste dopo la sostituzione del sensore e l'ispezione del PTO, utilizza lo strumento CLAAS n° 60 05 033 249 per diagnosticare il modulo "Auto 5". Sostituisci il modulo se risulta difettoso.

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   Cancella i codici

   Ricollega tutti i componenti, accendi la macchina, cancella i codici di guasto e testa l'ingresso del PTO per verificare che il problema della progressività predefinita sia risolto.