CLAAS Id7686h / 7686h (507) – TR3 (A57-3): Malfunzionamento della batteria fuori gamma (10 volt - 16 volt)

Il sistema ha rilevato la tensione della batteria che esce dai parametri operativi accettabili (sotto i 10V o sopra i 16V), causando l'arresto automatico del PTO (Power Take-Off).

• CLAAS Arion series (640-510)
• CLAAS Axion series (800, 850, 920, 950)

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   Verificare la batteria fisica per assicurarsi che mantenga una carica corretta e che l'alternatore non stia sovraccaricando o sottocaricando il sistema (deve essere compresa tra 10V e 16V).

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   Controllare i connettori e la continuità dei cavi collegati al modulo TR3 e alla batteria.

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   Ispezionare il circuito per eventuali cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Verificare tutte le fonti di energia, inclusi i fusibili, i cavi di alimentazione principali e le connessioni di massa.

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   Testare il modulo 'Auto 5' utilizzando lo specifico strumento di diagnostica CLAAS (Numero strumento 60 05 033 249).

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   Verifica della tensione

   Misurare la tensione ai terminali della batteria con la macchina spenta e in funzione. Se la tensione è inferiore a 10V, caricare o sostituire la batteria. Se è superiore a 16V, ispezionare l'alternatore o il regolatore di tensione per sovraccarico.

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   Ispezione dei cavi

   Seguire i cavi di alimentazione e di massa verso il modulo TR3 (A57-3). Riparare i cavi danneggiati, pulire i terminali di massa corrosi e sostituire i fusibili saltati.

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   Test del modulo

   Collegare lo strumento di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per valutare il modulo 'Auto 5'.

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   Sostituzione dei componenti

   Se la batteria e i cavi sono in buone condizioni ma il modulo 'Auto 5' non supera il test di diagnostica, sostituire il modulo.

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   Cancellazione dei codici

   Cancellare tutti i codici di errore dal sistema, quindi effettuare un test di guida per verificare che l'anomalia non si ripresenti e che il PTO funzioni correttamente.