CLAAS Id7681h / 7681h (502) – TR3 modulo / Auto 5 modulo: Circuito aperto sul valvola elettromagnetica PTO posteriore

Il sistema di controllo ha rilevato una interruzione nella connessione elettrica o un guasto interno nel bobbinato dell'elettromagnete stesso, impedendo il passaggio di corrente elettrica. Come risultato diretto di questo guasto, il sistema passa in uno stato sicuro e il PTO posteriore viene forzato in posizione OFF.

• CLAAS Axion 800 Series
• CLAAS Axion 900 Series
• CLAAS Arion Series

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   Verificare la presenza di un circuito aperto nel cavo di alimentazione della valvola elettromagnetica.

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   Ispezionare i connettori e verificare la continuità dei cavi che collegano il modulo TR3 all'elettromagnete.

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   Verificare la resistenza elettrica interna della valvola elettromagnetica PTO posteriore (Y325) per verificare se il bobbinato è andato in aperto.

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   Controllare le fonti di energia, inclusi fusibili, alimentazione e connessioni a terra.

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   Controllare il modulo Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per escludere un guasto del modulo.

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   Localizza la Valvola

   Identificare la valvola elettromagnetica PTO posteriore (Y325) sul blocco idraulico del trattore.

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   Ispeziona la Connessione

   Staccare il cavo elettrico dalla valvola elettromagnetica Y325. Ispezionare i contatti sia sul lato del cavo che su quello della valvola per verificare la presenza di corrosione, contatti spostati o detriti.

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   Test della Valvola

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica Y325. Se il tester indica "OL" (circuito aperto/resistenza infinita), il bobbinato è rotto internamente e la valvola deve essere sostituita.

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   Test del Cavo

   Se la valvola risulta avere una resistenza entro i limiti normali, utilizzare il tester per verificare la continuità dei cavi di alimentazione e di massa dalla connessione della valvola al modulo TR3 / Auto 5. Riparare eventuali cavi rotti o danneggiati che causano il circuito aperto.

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   Test del Modulo

   Se sia il cavo che la valvola sono in buone condizioni, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per testare il modulo Auto 5. Se il modulo non supera il test, deve essere sostituito.

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   Verifica della Riparazione

   Ricollegare tutti i componenti, cancellare i codici di guasto e attivare il PTO posteriore per verificare che il sistema funzioni correttamente e che il codice non ritorni.