CLAAS 7680h – Claas Tr3 A57 3 Transmission Module: Sbandamento frizione PTO alto - PTO è spento
Descrizione del problema
La frizione del PTO sbanda in alto e la causa è identificata come il PTO spento. Questo problema richiede di verificare sensori specifici, il circuito a bassa pressione e la frizione del PTO. Potrebbe essere necessario anche verificare e sostituire il modulo «Auto 5» se necessario.
Verifica la causa
Il sensore di velocità del PTO posteriore (B142)
Il sensore di velocità del motore (B228-1)
La pressione del circuito a bassa pressione
Frizione del PTO
Il modulo «Auto 5» utilizzando lo strumento n° 60 05 033 249
Passaggi di riparazione
Controllare il sensore di velocità del PTO posteriore (B142)
Verificare la funzionalità e la connessione del sensore di velocità del PTO posteriore.
Controllare il sensore di velocità del motore (B228-1)
Verificare la funzionalità e la connessione del sensore di velocità del motore.
Controllare la pressione del circuito a bassa pressione
Misurare e confermare la pressione del circuito a bassa pressione.
Ispezionare la frizione del PTO
Esaminare la frizione del PTO per verificare usura o malfunzionamento.
Controllare il modulo «Auto 5»
Utilizzare lo strumento n° 60 05 033 249 per ispezionare il modulo «Auto 5» e sostituirlo se necessario.
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