CLAAS Id7656h / 7656h (455) – TR2 (A57-2): Calibrazione della posizione destra dell'angolo di sterzo corrente.

Il sistema ha perso o non è riuscito a validare il valore di calibrazione per il limite meccanico destro del sensore dell'angolo di sterzo (B117). Questo accade spesso se il sensore è stato sostituito, la batteria è stata scollegata o il segnale del sensore è sceso sotto un valore valido durante l'operazione.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 830
• Axion 840
• Axion 850
• Axion 910
• Axion 920
• Axion 930
• Axion 940
• Axion 950
• Arion 510
• Arion 520
• Arion 530
• Arion 540
• Arion 610
• Arion 620
• Arion 630
• Arion 640
• Arion 650
• Xerion 4000
• Xerion 4500
• Xerion 5000
• Lexion

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   Verificare che la tensione del sensore dell'angolo di sterzo (B117) sia strettamente compresa tra 0,5V e 4,5V (0V o 5V bloccano la calibrazione)

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   Controllare il cavo e i connettori tra il sensore dell'angolo di sterzo (B117) sull'asse anteriore e il modulo TR2 per continuità, cortocircuiti a terra o circuiti aperti

3. 3

   Assicurarsi che il collegamento meccanico del sensore sull'asse anteriore non sia piegato, bloccato o allentato

1. 1

   Accendi il trattore

   Assicurarsi che il sistema idraulico di sterzo funzioni correttamente.

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   Entra nel menu di calibrazione

   Passa alla modalità di funzionamento normale o al menu di calibrazione dello sterzo tramite il terminale CLAAS Diagnostic System (CDS) / CEBIS.

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   Calibra la posizione sinistra

   Gira completamente il volante a sinistra fino a raggiungere il limite meccanico. Conferma questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale.

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   Calibra la posizione centrale

   Posiziona le ruote perfettamente dritte (posizione ruote allineate). Conferma questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale.

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   Calibra la posizione destra

   Gira completamente il volante a destra fino a raggiungere il limite meccanico. Conferma questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale per cancellare Id7656h.

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   Riavvia il veicolo

   Riavvia il veicolo per salvare il processo di programmazione.

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   Sostituisci il sensore se la calibrazione fallisce

   Se la calibrazione non viene salvata o l'errore persiste immediatamente dopo la convalida, il sensore B117 ha un punto morto interno e deve essere sostituito.