CLAAS Id7654h / 7654h (453) – Unità di Controllo della Trasmissione (TR2 / Auto 5): Nessuna informazione di bassa pressione a 20 bar

Un guasto alla pressione dell'olio nel circuito idraulico a bassa pressione della trasmissione dove il sistema non riesce a rilevare almeno 20 bar di pressione quando il motore gira sopra 500 giri/min.

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• CLAAS Axion 920
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• CLAAS Axion 960

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   Verificare la pressione idraulica effettiva del circuito a bassa pressione per determinare se il problema è meccanico o elettrico

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   Ispezionare il sensore a bassa pressione (Z154) o l'interruttore a pressione di controllo (Z201)

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   Testare il modulo della trasmissione Auto 5 / TR2 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS specializzato (Numero strumento 60 05 033 249)

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   Verificare le condizioni di funzionamento

   Assicurarsi che il motore giri sopra i 500 giri/min, poiché la logica del guasto richiede questo limite per monitorare la pressione di 20 bar.

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   Prova di pressione meccanica

   Collegare un manometro idraulico meccanico al punto di prova a bassa pressione della trasmissione. Se la pressione è inferiore a 20 bar, diagnosticare il circuito idraulico. Se la pressione è pari o superiore a 20 bar, procedere con la diagnosi elettrica.

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   Ispezionare cavi e sensore

   Localizzare il sensore a bassa pressione (Z154) o l'interruttore a pressione di controllo (Z201). Ispezionare il cavo e il connettore per danni, corrosione o circuiti aperti o cortocircuiti.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il sensore emette un segnale irregolare o fuori scala (FMI 3 - Tensione troppo alta è talvolta associata a questo circuito), sostituire il sensore Z154/Z201.

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   Testare l'ECU

   Se il sensore e il cavo funzionano correttamente, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS 60 05 033 249 al modulo TR2 (A57-2) / Auto 5 per testare le sue entrata/uscita.

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   Sostituzione del modulo

   Se il modulo non supera il test di diagnostica con lo strumento, sostituire il modulo di controllo della trasmissione.