CLAAS Id7652h / 7652h (451) – TR2 (A57-2) Modulo della Trasmissione: La corrente effettiva misurata sul ritorno della valvola elettromagnetica SV1 è inferiore al valore di settaggio

Il sistema di controllo della trasmissione sta comandando la valvola elettromagnetica SV1 (che controlla il rapporto sotto coppia nella trasmissione) per aprire o chiudere, ma la corrente elettrica che ritorna al modulo è inferiore al valore previsto (setpoint). Questo indica tipicamente una resistenza elevata, un circuito aperto nel cavo, un corto circuito a terra o un avvolgimento della valvola elettromagnetica difettoso.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 840
• Axion 850
• Arion 410
• Arion 420
• Arion 430
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 610
• Arion 620
• Arion 630
• Arion 640
• Arion 650
• Ares 567
• Ares 657
• Ares 697

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   Controllare la presenza di un circuito aperto nel cavo di alimentazione della valvola elettromagnetica

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   Controllare la presenza di un corto circuito a terra nel circuito della valvola elettromagnetica

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   Ispezionare e testare la valvola elettromagnetica SV1 (Y335-1)

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   Testare il modulo 'Auto 5' utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n° 60 05 033 249 per escludere un guasto interno del modulo

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere l'accensione.

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   Localizzazione della valvola

   Localizzare il blocco valvola della trasmissione (modulo Hexashift). Identificare la valvola elettromagnetica SV1 'Rapporto sotto coppia' utilizzando l'identificatore del componente Y335-1.

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   Ispezione dei cavi

   Disconnettere il connettore elettrico della valvola elettromagnetica SV1. Ispezionare i contatti per corrosione, terminali spostati o umidità. Seguire il cavo fino al modulo TR2 (A57-2), cercando cavi danneggiati o rotti.

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   Test di continuità e resistenza

   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti dell'avvolgimento della valvola elettromagnetica SV1. Se il circuito è aperto (resistenza infinita) o cortocircuitato, la valvola è difettosa. Testare la continuità dei cavi del cavo tra il connettore del modulo TR2 e il connettore SV1. Testare entrambi i cavi per un corto circuito a terra.

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   Sostituzione del componente difettoso

   Se il cavo è danneggiato, riparare o sostituire il cavo. Se la valvola elettromagnetica SV1 non supera il test di resistenza, sostituire la valvola.

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   Test del modulo (se necessario)

   Se il cavo e la valvola funzionano correttamente, il guasto potrebbe essere nel modulo della trasmissione. Collegare lo strumento CLAAS n° 60 05 033 249 per testare il modulo 'Auto 5' e sostituirlo se necessario.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare tutti i componenti, accendere l'accensione, cancellare i codici di guasto utilizzando uno scanner di diagnostica e testare il funzionamento della trasmissione per verificare che il codice non ritorni.