CLAAS Id7643h / 7643h (436) – TR2 (A57-2) Modulo di Controllo della Trasmissione: Letture analogiche "Auto 5" non coerenti.
Descrizione del problema
Il modulo di controllo della trasmissione riceve segnali analogici in conflitto, irregolari o fuori scala provenienti dai cavi di sensore del trattore. Il sistema segnala specificamente cortocircuiti potenziali che si verificano tra i cavi del sensore dell'acceleratore/frizione e i cavi dei sensori di gamma della trasmissione.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Arion 400 series (410, 430)
- Arion 500/600 series (510, 610, 630, 640)
- Axion 800 series (810, 850)
- Axion 900 series (920, 950)
- Axos
- Celtis
Verifica la causa
Controllare un possibile cortocircuito tra il cavo del sensore dell'acceleratore e i sensori di gamma A e B (S1, S2).
Controllare un possibile cortocircuito tra il cavo del sensore della frizione e i sensori di gamma C e D (S3, S4).
Testare direttamente il modulo "Auto 5" utilizzando lo strumento di diagnostica ufficiale CLAAS (Numero strumento 60 05 033 249 / 60 0503 324 9).
Passaggi di riparazione
Ispezionare i cavi
Individuare i cavi per il sensore della pedale dell'acceleratore, il sensore della pedale della frizione e i sensori di gamma (A, B, C, D).
Testare i cortocircuiti
Utilizzare un tester per verificare la continuità o i cortocircuiti tra i cavi dell'acceleratore/frizione e i cavi dei sensori di gamma. Controllare la presenza di cavi danneggiati, isolamento fuso o umidità negli spinotti.
Riparare i cavi
Se viene rilevato un cortocircuito, riparare il cavo danneggiato o sostituire il cavo del sensore interessato.
Testare il modulo
Se i cavi sono intatti, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS (Numero strumento 60 05 033 249) al modulo Auto 5 per testare i suoi ingressi e uscite.
Sostituire il modulo
Se il modulo non supera il test di diagnostica (spesso a causa di danni interni dovuti all'umidità o a un guasto della scheda), sostituire o riparare il modulo Auto 5 (TR2 A57-2).
Ricalibrare
Dopo aver sostituito il modulo Auto 5, è necessario utilizzare il sistema di diagnostica CLAAS (CDS) per riprogrammare e ricalibrare il sistema di trasmissione.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo Auto 5 (Unità di controllo della trasmissione TR2 A57-2)
4301386M94, 9013500M1, 3715712M93, 3796241M97, 3784319M99, 9013501M1, 3712731M94Di solito situato dietro il sedile. Questi contenitori sono molto sensibili all'umidità. Richiede la parametrizzazione/la calibrazione dopo l'installazione.
Strumento di diagnostica CLAAS
60 05 033 249, 60 0503 324 9Necessario per testare gli ingressi analogici del modulo Auto 5.
Cavi dei sensori
Cavo del sensore dell'acceleratore, cavo del sensore della frizione, cavi dei sensori di gamma (I numeri di parte specifici dipendono dal modello esatto del telaio/numero di serie del trattore).
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