CLAAS Id7635h / 7635h (422) – TR2 (A57-2) Modulo della Trasmissione: Trasmissione Sensore Temperatura Olio Fuori Campo

L'unità di controllo rileva che la temperatura dell'olio della trasmissione fornita dal sensore è inferiore a 24 °C o superiore a 150 °C, indicando un guasto al sensore o al circuito.

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   Ispezionare il Sensore Temperatura Olio Trasmissione (Componente B123), il cavo e il connettore per un circuito aperto o un cortocircuito a massa/12V.

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   Se il sensore e il cavo sono intatti, testare il modulo 'Auto 5' (TR2 / A57-2) utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n. 60 05 033 249.

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   Localizzare il Sensore B123

   Trova il sensore della temperatura dell'olio di trasmissione/idraulico (B123) sul corpo della trasmissione.

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   Ispezionare il Cavo

   Controllare il cavo che conduce al modulo TR2 (A57-2) per graffi, rotture o corrosione sui contatti del connettore.

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   Testare il Sensore

   Utilizzare un tester per misurare la resistenza del sensore B123. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita) o un cortocircuito (resistenza zero), il sensore ha un guasto interno.

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   Sostituire il Sensore

   Pulire l'area intorno al sensore. Scaricare l'olio della trasmissione al di sotto del livello del foro del sensore (o prepararsi a sostituire il sensore velocemente). Svitare il sensore B123 difettoso, installare il nuovo sensore (filettatura M14x1.5), stringerlo alla specifica di coppia standard e ricollegare il cavo.

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   Test del Modulo

   Se la sostituzione del sensore non elimina l'errore, collegare lo strumento CLAAS n. 60 05 033 249 per testare il modulo 'Auto 5'. Se il modulo non supera il test, deve essere sostituito e riprogrammato.

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   Conclusione

   Riempire il fluido della trasmissione al livello corretto, cancellare i codici di errore e effettuare un test di guida per verificare che la temperatura venga registrata correttamente.