CLAAS Id7634h / 7634h (421) – TR2 (A57-2 o A142) Modulo di Controllo della Trasmissione: Errore nel circuito di frenatura a pressione elevata.

Questo guasto indica che la pressione idraulica nel circuito di frenatura a pressione elevata ha superato il limite massimo consentito durante la fase di inizializzazione del sistema. Come misura di sicurezza e risposta del sistema, il trattore limita di solito la velocità del motore a 300 giri/min.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 850)
• CLAAS Axion 900 Series (920, 950, 960)
• CLAAS Arion 500 & 600 Series (510, 530, 550, 620, 640, 650)

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   Eseguire un'operazione manuale di alimentazione del sistema pompendo continuamente i pedali del freno per 15 secondi, quindi avviare il trattore per verificare se la fase di inizializzazione cancella il codice.

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   Verificare che la tensione della fonte di alimentazione per i sensori di frenatura a pressione elevata sia compresa tra 4,8 V e 6 V.

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   Misurare la pressione fisica effettiva nel circuito di frenatura e confrontarla con i valori di dati in tempo reale riportati dai sensori di pressione a pressione elevata (B368 per il circuito posteriore, B370 per il circuito anteriore/secondario).

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   Controllare la valvola elettromagnetica di frenatura a pressione elevata (Y329) per verificare che riceva energia e si apra correttamente.

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   Ispezionare il circuito idraulico dei freni di servizio per eventuali perdite, prestando particolare attenzione al dado di decompressione (6062), alle valvole a ritegno, alle tubazioni e al selettore.

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   Controllare i cavi e i connettori dei sensori e della valvola elettromagnetica per continuità, terra corretta e integrità del segnale.

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   Testare il modulo TR2 (Auto 5) utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n. 60 05 033 249.

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   Prova di Reset

   Con il motore spento, pompare il pedale del freno per 15 secondi. Avviare il trattore. Se il codice viene cancellato e la velocità del motore torna al massimo, il sistema potrebbe aver semplicemente bisogno di svuotare/riempire nuovamente gli accumulators.

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   Ispezionare i cavi

   Se il codice persiste, ispezionare visivamente e testare elettricamente il cavo che porta ai sensori di pressione B368/B370 e alla valvola elettromagnetica Y329. Riparare i cavi danneggiati o i contatti corrosi.

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   Testare/Sostituire la valvola elettromagnetica

   Applicare tensione diretta alla valvola elettromagnetica di frenatura a pressione elevata Y329. Se non si attiva o è bloccata meccanicamente chiusa (causando un picco di pressione durante l'inizializzazione), sostituire la valvola.

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   Testare/Sostituire il sensore di pressione

   Se la pressione idraulica effettiva è normale ma l'ECU legge uno stato di sovrapressione, il sensore di pressione B368 o B370 ha subito un guasto interno. Sostituire il sensore difettoso.

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   Sostituire l'accumulatore

   Se il sistema si sovrappressurizza a causa della mancanza di volume di espansione, l'accumulatore di pressione del freno posteriore (5063) potrebbe avere un diaframma interno rotto e dovrà essere sostituito.

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   Sostituire il modulo TR2

   Se tutti i sensori, le valvole e i cavi risultano perfettamente funzionanti, il modulo di controllo della trasmissione TR2 (A57-2 / A142) è difettoso. Sostituire il modulo e aggiornarlo con il software corretto per il trattore.