CLAAS Id762Fh / 762Fh (416) – TR2 (Modulo di Controllo della Trasmissione): Errore nel circuito di frenatura ad alta pressione.

Il sistema rileva che la pressione del circuito di frenatura ad alta pressione è < 70 bar durante l'inizializzazione. Quando questo codice viene attivato, il trattore entra in un modo ridotto. La trasmissione è limitata alla marcia B6 e la velocità del motore è limitata a 300 giri/min. Il sistema cercherà di pompare per 15 secondi quando si avvia il trattore per costruire la pressione.

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   Controllare il circuito idraulico dei freni di servizio per eventuali perdite fisiche, tubi danneggiati o problemi con la valvola selettore.

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   Controllare il sensore di pressione per la frenatura ad alta pressione (CCN: B233 o B368) per verificare la coerenza delle misurazioni e assicurarsi che non sia scollegato o cortocircuitato.

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   Controllare la valvola elettromagnetica per la frenatura ad alta pressione (CCN: Y329) per verificare che si apra correttamente e riceva una corretta alimentazione.

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   Ispezionare l'accumulatore di pressione per i freni di servizio posteriore (CCN: 5063) per verificare che non sia strappato, difettoso o che non riesca a mantenere la carica.

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   Controllare i cavi e i connettori del sensore (B233/B368), della valvola elettromagnetica (Y329) e del trasformatore (V24) per verificare la continuità, l'alimentazione corretta e l'integrità del segnale (cercare circuiti aperti o cortocircuiti a massa/12V).

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   Controllare la tensione fornita dal trasformatore (V24) e testare il modulo Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS n. 60 05 033 249.

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   Depressurizzare il sistema

   Rilasciare in modo sicuro la pressione idraulica utilizzando il dado di decompressione del sistema di frenatura (CCN: 6062) prima di aprire il circuito.

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   Riparare le perdite / cavi

   Riparare eventuali perdite idrauliche identificate o riparare i cavi danneggiati che portano al modulo TR2.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il sensore di pressione (B233/B368) fornisce letture instabili o al di fuori della gamma (ad esempio, legge 2-4 bar in più rispetto alla pressione effettiva del circuito), sostituirlo. Se la valvola elettromagnetica (Y329) non si attiva, sostituire la valvola o la bobina. Se l'accumulatore (5063) è esploso, sostituirlo per ripristinare la capacità del circuito di mantenere > 70 bar.

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   Ripressurizzare e inizializzare

   Dopo la riparazione, riavviare il veicolo. Premere i pedali del freno per gonfiare gli accumulatori dei freni.

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   Cancellare i codici

   Il codice di errore dovrebbe passare a inattivo una volta che la pressione nel circuito dei freni posteriori supera il valore di innesco dell'accumulatore (> 70 bar) durante la fase di inizializzazione. Cancellare i codici memorizzati tramite il sistema di diagnostica CLAAS (CDS).