CLAAS Id762Ch / 762Ch (413) – TR2 (A57-2) Modulo della Trasmissione: Tensione del sensore di angolo di sterzo (B117) fuori dal range 0,5V e 4,5V.

Il sistema rileva che la tensione del segnale dal sensore di angolo di sterzo è scesa al di sotto di 0,5V o superata 4,5V, indicando un guasto del sensore, un problema di cablaggio o la perdita della calibrazione. Come risposta di sicurezza/backup, il modulo della trasmissione considera l'angolo di sterzo esattamente 0°. La lampada diagnostica lampeggia quando questa guasto è attivo.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 830
• Axion 840
• Axion 850
• Axion 910
• Axion 920
• Axion 930
• Axion 940
• Axion 950
• Arion 510
• Arion 520
• Arion 530
• Arion 540
• Arion 610
• Arion 620
• Arion 630
• Arion 640
• Arion 650
• Xerion 4000
• Xerion 4500
• Xerion 5000

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   Controllare lo stato fisico del sensore di angolo di sterzo (B117) e la sua connessione meccanica per eventuali danni o bloccaggi.

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   Controllare il cablaggio tra il sensore di angolo di sterzo (B117) e il modulo TR2 (A57-2), ispezionare i connettori e verificare la continuità del cavo.

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   Controllare eventuali cortocircuiti o circuiti aperti e verificare la resistenza del sensore.

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   Controllare le fonti di energia per il sensore, inclusi i fusibili, la tensione di alimentazione (dovrebbe essere un'indicazione stabile di 5V) e l'integrità del massa.

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   Sostituire il sensore

   Se il cablaggio è intatto ma il sensore è difettoso, sostituire il sensore di angolo di sterzo (B117).

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   Inserire la Modalità di Calibrazione

   Inserire la Modalità di Calibrazione (di solito accessibile tramite l'interfaccia di diagnostica o tornando alla modalità normale utilizzando il pulsante di blocco differenziale come indicato dal sistema).

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   Calibrazione del Fermo a Sinistra

   Ruotare completamente il volante verso il fermo meccanico a sinistra. Confermare questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale.

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   Calibrazione al Centro

   Posizionare le ruote perfettamente dritte (posizione in linea). Confermare questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale.

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   Calibrazione del Fermo a Destra

   Ruotare completamente le ruote verso il fermo meccanico a destra. Confermare questa posizione premendo il pulsante di blocco differenziale per completare la calibrazione.