CLAAS Id7624h / 7624h (405) – TR2 (Modulo della Trasmissione 2): Anomalia di pressione nel sistema frenante ad alta pressione durante l'inizializzazione

Il sistema rileva che la pressione dei freni ad alta pressione è compresa tra 78 bar e 98 bar, mentre il range normale previsto durante l'inizializzazione è compreso tra 98 bar e 120 bar. Il valore di pressione segnalato dal sensore è artificialmente più alto (circa 2-4 bar) rispetto alla pressione fisica effettiva nel circuito idraulico. La lampadina indicatrice dei freni sul cruscotto lampeggia.

• Arion 400
• Arion 410
• Arion 430
• Arion 500
• Arion 510
• Arion 550
• Arion 600
• Arion 620
• Arion 640
• Arion 650
• Axion 800
• Axion 810
• Axion 850
• Axion 900
• Axion 920
• Axion 950
• Axion 960

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   Controllare il circuito idraulico dei freni di servizio (valvole, tubi, selezionatore, blocco congiunto/disgiunto) per verificare perdite o danni fisici

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   Controllare il sensore di pressione dei freni ad alta pressione (B233 o B368) per la coerenza delle misurazioni (il drift del sensore è una causa principale)

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   Testare la valvola elettromagnetica dei freni ad alta pressione (Y329) per verificare che si apra correttamente e riceva una corretta alimentazione

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   Controllare i cavi e i connettori dei componenti menzionati in precedenza per la continuità, l'alimentazione corretta e l'integrità del segnale. Verificare anche la tensione fornita dal trasformatore (V24)

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   Ispezionare l'accumulatore di pressione dei freni di servizio posteriore (5016 o 5063) per verificare che mantenga la sua carica di azoto e non si gonfi troppo frequentemente

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   Svuotare il sistema

   Parcheggiare in sicurezza il trattore, spegnere il motore e premere i pedali dei freni per eliminare la pressione idraulica residua negli accumuli prima di aprire qualsiasi tubo.

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   Ispezionare i cavi

   Utilizzando un tester, testare il cavo dal modulo TR2 (A57-2 / A142) al sensore di pressione (B233/B368) e alla valvola elettromagnetica (Y329). Riparare eventuali cortocircuiti, interruzioni o pin corrosi.

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   Testare/Sostituire il sensore di pressione

   Se i cavi sono intatti, la guasto è molto probabilmente un sensore di pressione (B233/B368) con drift che segnala una pressione di base inesatta. Rimuovere e sostituire il sensore.

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   Testare/Sostituire la valvola elettromagnetica

   Se il sensore è preciso, rimuovere la valvola elettromagnetica Y329. Controllare se ci sono spool incastrati o anelli O danneggiati. Sostituire la valvola se non si aziona in modo fluido quando si applicano 12V.

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   Riinizializzazione

   Dopo aver sostituito il componente difettoso, riavviare il trattore. Premere i pedali dei freni per forzare l'accumulatore dei freni a gonfiarsi. Il codice di errore verrà cancellato automaticamente una volta che la pressione nel circuito dei freni posteriori supera il valore di innesco dell'accumulatore durante la fase di ri-gonfiaggio (fuori dalla fase di inizializzazione).