CLAAS Id7623h / 7623h (404) – TR2 (A57-2) Modulo della Trasmissione: Problema di alimentazione con il sensore a pressione elevata del freno.
Descrizione del problema
Quando si attiva questa guasto, la macchina emetterà un avviso acustico e l'indicatore del freno sul cruscotto rimarrà costantemente "acceso".
Si applica a queste macchine
6 macchine- Axion 810
- Axion 850
- Axion 960
- Arion 420
- Arion 510
- Arion 640
Verifica la causa
Misurare la tensione fornita dal trasformatore V24 per verificare che il sensore riceva l'alimentazione corretta
Ispezionare il sensore a pressione elevata del freno (B233 / B368) per danni fisici o guasti interni
Controllare i connettori e la continuità dei cavi collegati al sensore, al trasformatore e al modulo TR2 per cortocircuiti, circuiti aperti o corrosione
Testare il modulo Auto 5 (TR2) utilizzando lo strumento di diagnostica ufficiale CLAAS per escludere un guasto interno del modulo
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Premere ripetutamente i pedali del freno per scaricare in modo sicuro qualsiasi pressione residua negli accumulatori del freno a pressione elevata.
Ispezionare il circuito
Individuare il sensore a pressione elevata del freno (B233/B368) sul blocco del circuito del freno. Disconnettere il sensore e ispezionare i contatti per corrosione o danni.
Test della tensione
Accendere l'accensione (motore spento) e utilizzare un tester per verificare che la tensione di riferimento del trasformatore V24 raggiunga il connettore del sensore. Se la tensione è assente o non conforme: tracciare il cavo fino al trasformatore V24 e riparare i cavi o sostituire il trasformatore.
Test del modulo
Se i cavi e la tensione sono corretti, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS (Numero strumento 60 05 033 249) al modulo "Auto 5" per verificare se il modulo elabora correttamente il segnale.
Sostituire il componente difettoso
Se il modulo funziona correttamente e la tensione è presente, il sensore ha subito un guasto interno. Sostituire il sensore a pressione elevata del freno. Se il modulo non supera il test diagnostico, il modulo "Auto 5" deve essere sostituito.
Cancellare e calibrare
Ricollegare tutti i componenti, cancellare i codici di guasto tramite l'interfaccia di diagnostica e riavviare il trattore. Verificare che l'indicatore del freno si spenga e l'avviso acustico cessi.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore a pressione elevata del freno
Numero componente OEM B233 (indicato anche come B368 nei modelli di emissione Stage V)
Trasformatore
Numero componente OEM V24
Modulo di trasmissione ("Auto 5" / TR2)
Numero componente OEM A57-2
Strumento di diagnostica
60 05 033 249Per il modulo Auto 5
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