CLAAS Id75E1h / 75E1h (334) – TR1 (A57-1): Circuito corto o aperto sul valvola elettromagnetica di gamma C (SVC)

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico (cavo rotto/circuito aperto o corto al terra/potenza) nel circuito che controlla l'elettromagnete responsabile dell'ingresso della gamma C nella trasmissione robotizzata.

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   Ispezionare la valvola elettromagnetica di gamma C (SVC / Y339-3 / Y308) per danni fisici.

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   Controllare i connettori e la continuità del cavo che collega il modulo TR1 (A57-1) alla valvola elettromagnetica di gamma C per cavi danneggiati o rotti.

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   Controllare la resistenza interna del bobina dell'elettromagnete e verificare i fusibili, la tensione di alimentazione e il massa al connettore dell'elettromagnete.

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   Testare il modulo di trasmissione 'Auto 5' utilizzando lo strumento CLAAS Robotised Ranges Simulator per escludere un guasto interno del ECU.

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   Accedere al Blocco Valvola di Trasmissione

   Individuare il blocco di controllo idraulico della trasmissione dove sono montati i solenoidi di gamma (SVA, SVB, SVC, SVD).

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   Testare il Circuito

   Staccare il cavo dalla valvola elettromagnetica di gamma C (SVC). Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del solenoide. Se il circuito è aperto (resistenza infinita) o cortocircuitato (resistenza zero), la bobina del solenoide ha un guasto interno.

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   Testare il Cavo

   Se il solenoide è conforme alle specifiche, controllare il cavo fino al modulo TR1 (A57-1) per la continuità. Riparare i cavi danneggiati o i contatti corrosi.

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   Simulare il Modulo

   Se il cavo e il solenoide sono entrambi in buone condizioni, collegare lo strumento CLAAS 'Auto 5' (60 05 033 249) al cavo di controllo della trasmissione. Azionare l'interruttore di gamma C sul simulatore. Se il modulo non emette la tensione corretta sul canale SVC, il modulo TR1 (A57-1) è difettoso.

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   Sostituire il Componente Difettoso

   Sostituire la valvola elettromagnetica di gamma C o il modulo TR1 in base ai risultati dei test.

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   Calibrazione

   Dopo aver sostituito i componenti della trasmissione, cancellare i codici di guasto e eseguire eventuali calibrazioni della trasmissione o controlli delle versioni del programma come specificato nei file di misurazione.