CLAAS Id75D9h / 75D9h (326) – TR1 (A57-1): Il confronto delle informazioni provenienti dal sensore di velocità in uscita del reversore e dal sensore di velocità teorica è incoerente.

Il sistema di controllo della trasmissione sta rilevando una discrepanza tra la velocità di rotazione misurata all'uscita del reversore e la velocità teorica (calcolata) del terreno/asse. Questa incoerenza indica di solito un sensore difettoso, un problema nel cavo di collegamento o un'adeguata regolazione del sensore.

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   Controllare i connettori dei sensori B227 e B229 per corrosione o umidità e verificare la continuità del cavo di collegamento al modulo TR1.

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   Controllare eventuali cortocircuiti a terra, cortocircuiti a 12V o circuiti aperti nei cavi dei sensori.

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   Misurare la resistenza e la frequenza di entrambi i sensori per verificare se rientrano nelle specifiche OEM.

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   Verificare l'adeguata regolazione fisica (spazio d'aria/profondità) dei sensori nei loro supporti.

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   Verificare che il modulo TR1 stia fornendo la tensione di riferimento corretta (tipicamente 10V) ai sensori.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare in modo sicuro il trattore, spegnere il motore e attivare il freno di stazionamento.

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   Localizzare i componenti

   Localizzare il modulo di trasmissione TR1 (A57-1) e i due sensori di velocità: B227 (corona dell'asse posteriore) e B229 (uscita del Revershift).

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   Pulire i connettori

   Disconnettere il cavo di collegamento ai due sensori. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici se è presente sporcizia o umidità.

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   Test della continuità del cavo

   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo dai connettori dei sensori alle rispettive spine sul modulo TR1. Riparare o sostituire le sezioni danneggiate del cavo.

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   Test della resistenza del sensore

   Testare la resistenza dei sensori B227 e B229. Se uno dei sensori presenta un valore fuori specifica o un corto/circuito interno, deve essere sostituito.

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   Regolare la distanza del sensore

   Se i sensori risultano corretti dal punto di vista elettrico, verificare la profondità di montaggio e regolare la distanza in base al manuale di servizio del modello specifico.

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   Rimontare e ricollegare

   Installare il sensore o i sensori sostituiti o regolati e ricollegare i cavi di collegamento.

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   Collegare il sistema di diagnostica

   Collegare il sistema di diagnostica CLAAS (Metadiag / CDS) al trattore.

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   Eseguire il reset del sistema

   Eseguire un reset "ISC" (Controllo del Sistema Interattivo), richiesto dal sistema per questo codice di guasto specifico, e cancellare i codici non attivi dalla memoria del modulo TR1.

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    Prova di guida

    Eseguire una prova di guida del trattore attraverso le sue fasce per verificare che la trasmissione cambi correttamente e che il codice di guasto non ritorni.