CLAAS Id75D8h / 75D8h (325) – TR1 (A57-1): Un minimo di 2 sensori di gamma sono contemporaneamente aperti (normalmente solo 1).

Il sistema di controllo della trasmissione riceve segnali che indicano che due diverse gamme di trasmissione (ad esempio, Gamma C e Gamma D) sono attive nello stesso momento. Poiché è fisicamente impossibile che il trattore funzioni in due gamme contemporaneamente, il sistema segnala questo come errore e di solito blocca lo spostamento o passa in un modo ridotto (ad esempio, il trattore rimane bloccato in una gamma o rifiuta di muoversi).

• Arion 410
• Arion 430
• Arion 510
• Arion 610
• Arion 630
• Arion 640
• Arion 650
• Axion 810
• Axion 840
• Axion 850
• Ares 697

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   Controlla il contatto di gamma A attivo (Z153-1)

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   Controlla il contatto di gamma B attivo (Z153-2)

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   Controlla il contatto di gamma C attivo (Z153-3)

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   Controlla il contatto di gamma D attivo (Z153-4)

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   Ispezionare un possibile problema meccanico sul modulo di gamma (ad esempio, forche di spinta bloccate, attrito meccanico o detriti che impediscono a una gamma di disattivarsi fisicamente).

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   Leggi Dati in Tempo Reale

   Connettere un computer di diagnostica con CLAAS METADIAG o il sistema di diagnostica CLAAS. Monitorare gli stati in tempo reale dei sensori di gamma Z153 mentre si tenta di spostare le gamme A, B, C e D.

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   Identificare l'Overlapping

   Determinare quali due sensori leggono come "aperti" (attivi) nello stesso momento.

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   Test Elettrico

   Disconnettere il cavo di collegamento dai sensori sospetti. Testare i sensori manualmente con un tester per verificare se uno è cortocircuitato internamente o bloccato nella posizione aperta.

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   Ispezione del Cavo

   Se i sensori funzionano bene meccanicamente ed elettricamente, ispezionare il cavo che va al modulo TR1 (A57-1). Cercare cavi usurati che causano un cortocircuito tra i cavi di segnale dei sensori.

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   Ispezione Meccanica

   Se i sensori e il cavo funzionano perfettamente, il modulo di gamma della trasmissione deve essere ispezionato meccanicamente. Una leva di spinta potrebbe attaccarsi quando la trasmissione si riscalda, causando un sovrapposizione leggera dei componenti meccanici di due gamme, attivando i sensori.

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   Sostituzione e Calibrazione

   Sostituire i sensori difettosi o riparare l'attrito meccanico. Cancellare i codici di guasto e eseguire il reset richiesto "ISC" per ricalibrare la trasmissione. Effettuare un test di guida del trattore fino a raggiungere la temperatura operativa per verificare che si sposti in modo fluido senza bloccarsi.