CLAAS Id75D4h / 75D4h (321) – TR1 (A57-1) modulo: Le informazioni fornite dal manubrio di inversione sono incoerenti (diversi stati contemporaneamente)

Il manubrio di inversione (manubrio Revershift o manubrio shuttle) invia segnali elettrici contrastanti all'unità di controllo, ad esempio indicando 'Avanti' e 'Neutro' o 'Avanti' e 'Retromarcia' nello stesso momento.

• Arion 410
• Arion 420
• Arion 430
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 610
• Arion 620
• Arion 630
• Arion 640
• Axion 800
• Axion 810
• Axion 850
• Ares 556
• Ares 657
• Ares 697
• Ares 806

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   Controllare il manubrio di inversione (Componente S171) per verificare eventuali guasti meccanici o incastri negli contatti interni

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   Ispezionare il cavo elettrico e le connessioni che conducono dal manubrio di inversione al modulo TR1 per un cortocircuito a 12V o un circuito aperto

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   Testare il modulo della trasmissione 'Auto 5' utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS ufficiale (Strumento n° 60 05 033 249)

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   Sicurezza e Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento (Park Lock) e spegnere l'accensione.

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   Test del cavo

   Accedere al cavo collegato al manubrio di inversione (S171) sul piantone dello sterzo. Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a 12V tra i cavi dei segnali di avanzamento, neutro e retromarcia.

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   Test del componente (S171)

   Testare gli output del manubrio di inversione. Secondo l'uscita dei pin del modulo TR1, il manubrio dovrebbe emettere 12V solo su determinati pin quando è attivato in una specifica direzione. Se emette 12V su più pin di direzione contemporaneamente, il manubrio è internamente cortocircuitato.

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   Test del modulo

   Se il manubrio e il cavo sono intatti, collegare lo strumento di diagnostica CLAAS (60 05 033 249) per testare la logica del modulo 'Auto 5'.

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   Sostituzione

   Sostituire il manubrio di inversione (S171) o il modulo 'Auto 5', a seconda del componente che ha fallito i test di diagnostica.

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   Ripristino del sistema

   Se è stato attivato un allarme acustico a causa del guasto, eseguire un ripristino 'ISC' (Controllo del Sistema Interattivo) tramite il cruscotto o il terminale per eliminare lo stato dell'allarme.