75CFh

CLAAS 75CFh – TR1: Tensione del sensore della leva del cambio fuori range

Descrizione del problema

Il segnale di tensione fornito dal sensore di posizione della leva del cambio (R71) è al di fuori del range operativo accettabile (inferiore a 0,3 V o superiore a 4,8 V). Questo provoca l'archiviazione di un codice di guasto nel modulo di controllo della trasmissione. Come risposta di sicurezza, il sistema potrebbe disattivare la funzione Hexactiv a cambiata automatica e limitare la velocità del motore a regime di minima.

Si applica a queste macchine

  • Arion 640-510 Series
  • Arion 400 Series
  • Arion 500 Series
  • Arion 600 Series
  • Axion 800 Series
  • Axion 900 Series

Verifica la causa

  1. Identificare il componente: Il codice di guasto corrisponde al potenziometro della posizione della leva del cambio (R71), un dispositivo elettronico situato vicino alla leva del cambio.

  2. Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare i connettori e il cablaggio tra il sensore della leva del cambio (R71) e il modulo di trasmissione TR1 (A57-1) per eventuali segni di danni, corrosione, allentamento, circuiti aperti o cortocircuiti.

  3. Testare il sensore: Utilizzare un tester per verificare il segnale di uscita del sensore. Un sensore funzionante normalmente mostrerà una resistenza o una tensione variabile quando la leva viene premuta. Se la tensione è fissa, assente o rimane al di fuori del range 0,3 V a 4,8 V durante tutto il movimento della leva, il sensore è probabilmente difettoso.

  4. Verificare altri codici: Analizzare eventuali altri codici di guasto attivi, poiché un errore può talvolta generare un altro.

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare il sensore

    Trovare il potenziometro della posizione della leva del cambio (R71) sull'assemblaggio della leva del cambio, generalmente accessibile dall'interno del cab di guida dietro un pannello inferiore del cruscotto.

  2. Rimuovere il sensore difettoso

    Disconnettere il connettore elettrico dal sensore e rimuovere le viti e i bulloni che lo fissano al supporto della leva.

  3. Installare il nuovo sensore

    Montare il sensore di ricambio nella stessa posizione del precedente e fissarlo saldamente al supporto.

  4. Ricollegare e calibrare

    Ricollegare il connettore elettrico. Eseguire una procedura di calibrazione se richiesta dal sistema per garantire che il controller riconosca il range di tensione del nuovo sensore nelle posizioni di leva completamente rilasciata e completamente premuta.

  5. Cancellare i codici e testare

    Cancellare tutti i codici di guasto dal modulo di trasmissione e testare il funzionamento del trattore per verificare che il guasto non si ripresenti.

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