CLAAS Id75C6h / 75C6h (307) – TR1 (A57-1) / Auto 5: La corrente assorbita dalla valvola elettromagnetica della marcia avanti è superiore a 1,4 A (valore massimo consentito)

Il sistema sta rilevando che la corrente elettrica che scorre verso la valvola elettromagnetica della marcia avanti (spesso indicata come componente Y327) supera il limite di funzionamento sicuro di 1,4 Ampere. Questo indica di solito un cortocircuito a 12 V nel cavo, un avvolgimento della valvola elettromagnetica internamente cortocircuitato o un guasto nel modulo di controllo stesso.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 820, 830, 840, 850)
• CLAAS Arion 500 and 600 Series (510, 520, 530, 540, 610, 620, 630, 640)

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   Controllare i codici correlati 301 o 302 (che indicano misurazioni di corrente non coerenti sulle valvole di marcia avanti/indietro)

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   Controllare un possibile cortocircuito a 12 V sul cavo di alimentazione della valvola elettromagnetica della marcia avanti

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   Misurare la resistenza elettrica dell'avvolgimento della valvola elettromagnetica per verificare se l'avvolgimento è internamente cortocircuitato

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   Controllare il modulo di trasmissione Auto 5 utilizzando lo strumento di diagnostica CLAAS ufficiale (Strumento n° 60 05 033 249)

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   Ispezionare i cavi

   Seguire il cavo dalla scheda TR1 (A57-1) del modulo Auto 5 alla valvola elettromagnetica della marcia avanti. Cercare isolamento danneggiato, cavi scaldati o aree schiacciate che potrebbero causare un cortocircuito all'alimentazione a 12 V. Riparare i cavi danneggiati.

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   Testare la valvola elettromagnetica

   Scollegare la valvola elettromagnetica della marcia avanti. Con un tester, misurare la resistenza sull'avvolgimento della valvola. Se la resistenza è fuori specifica (troppo bassa), l'avvolgimento è cortocircuitato e la valvola deve essere sostituita.

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   Testare il modulo Auto 5

   Se i cavi sono intatti e la resistenza della valvola elettromagnetica è normale, il guasto potrebbe essere nel controllore della trasmissione. Collegare lo strumento di diagnostica CLAAS (60 05 033 249) per testare le uscite del modulo Auto 5.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Sostituire la valvola elettromagnetica o il modulo Auto 5 in base ai risultati dei test.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto e far funzionare il comando di inversione della trattrice in marcia avanti per verificare che la corrente si regoli correttamente e che il codice non ritorni.