Challenger E9070 – ECM or Transmission Controller: Problema Segnale Velocità Motore

Il sistema ha rilevato un problema con il segnale della velocità del motore. Questo codice di guasto generico indica un problema all'interno del sistema che misura e comunica la velocità di rotazione del motore al modulo di controllo motore (ECM) o al controllore della trasmissione. La natura esatta del problema non è specificata dal codice da solo, e una diagnosi ulteriore è necessaria per determinare se il guasto si trova nel sensore, nel cablaggio, nella ruota di riluttanza o nel modulo di controllo stesso.

• 35
• 45
• 55
• MT535B
• MT665B
• MT700
• MT765C
• MT800
• MTC835
• MTC845
• MTC855
• MTC865

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   Ispezionare il cablaggio che porta al sensore di velocità del motore per danni (sfilacciature, tagli, abrasioni, scottature) e verificare che i connettori siano puliti, privi di corrosione e correttamente fissati (inclusi i collegamenti sotto il telaio).

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   Controllare i blocchi fusibili per fusibili bruciati relativi all'ECM o ad altri moduli di controllo, e pulire il punto di massa sul telaio del trattore.

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   Ispezionare il sensore di velocità del motore per danni fisici o accumulo di detriti metallici.

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   Ispezionare la ruota di riluttanza (reluctor wheel) per denti danneggiati, piegati o mancanti.

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   Testare il sensore: Per sensori a rilevamento magnetico, misurare la resistenza tra i terminali (confrontarla con le specifiche; 'OL' indica un guasto). Si noti che un documento di formazione AGCO Power avverte contro l'esecuzione di un test di resistenza con un multimetro su alcuni sensori. Per sensori a effetto Hall, verificare la presenza di un impulso in tensione continua con l'accensione accesa.

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   Disconnettere la batteria

   Sempre disconnettere la batteria del veicolo prima di lavorare su componenti elettrici per motivi di sicurezza.

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   Localizzare il sensore di velocità del motore

   La posizione varia in base al modello: parte anteriore del cambio (35/45), retro del motore che legge il volano (MT665B), o sensore di velocità intermedio (MT535B).

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il connettore elettrico, svitare il sensore dal suo alloggiamento e prepararsi a possibili perdite di liquido.

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   Installare il nuovo sensore

   Pulire la superficie di montaggio, posizionare e lubrificare gli anelli O, e installare il sensore. Se regolabile, impostare il gioco d'aria tra il sensore e la ruota di riluttanza alle specifiche del produttore (spesso 0,015 a 0,025 pollici).

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Fissare il connettore elettrico e ricollegare la batteria. Accendere il trattore, farlo funzionare per alcuni minuti, spegnerlo per permettere al sistema di resettare e cancellare i codici memorizzati con uno strumento di diagnostica.