Case IH U81 – Controllore della Trasmissione / Controllore Centrale: Nessun movimento del sincronizzatore di media/retromarcia rilevato

Questo codice indica che il controller della trasmissione ha comandato il movimento del sincronizzatore di media/retromarcia, ma il potenziometro della posizione del sincronizzatore non rileva il movimento fisico previsto del perno o del cilindro del sincronizzatore.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series

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   Controlla altri codici di errore attivi (ad esempio U83, U84, U85, U86 o U87) e diagnosticali per primi, poiché i guasti elettrici possono impedire il movimento del sincronizzatore

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   Verifica le connessioni elettriche al potenziometro del sincronizzatore e ai solenoidi del sincronizzatore per assicurarti che siano sicure e non siano state scambiate per errore

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   Controlla i fusibili del modulo e la tensione della batteria, poiché una bassa tensione può impedire ai solenoidi di azionare il sincronizzatore

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   Esegui test di pressione e portata idraulica per verificare che i solenoidi ricevano una pressione idraulica sufficiente per spostare fisicamente le forche del sincronizzatore

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   Ispeziona visivamente e meccanicamente il perno del sincronizzatore di media/retromarcia per verificare se sta cercando di muoversi ma si incastra, indicando un problema meccanico o un collegamento rotto

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   Cancella e riprova

   Cancella il codice di errore dal cruscotto e testa il sistema per verificare il normale funzionamento e escludere un guasto temporaneo.

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   Svuota i fluidi

   Se i diagnosticaggi indicano un guasto meccanico (ad esempio un perno rotto sulla forca di spinta), svuota l'olio della trasmissione.

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   Dividi il trattore

   Per accedere ai sincronizzatori della trasmissione, il trattore deve essere diviso all'ingresso della trasmissione. (Nota: Contrassegna tutti i cavi e fai foto prima di smontarli).

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   Rimuovi i componenti di spinta

   Rimuovi le forche di spinta e gli alberi di spinta della trasmissione.

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   Ispeziona e sostituisci

   Ispeziona l'insieme del sincronizzatore di media/retromarcia. Il guasto meccanico più comune per questo codice specifico è un perno di spinta scivolato o rotto sulla forca/shaft del sincronizzatore, che impedisce all'attuatore idraulico di spostare la ghiera del sincronizzatore. Sostituisci il perno rotto, la forca di spinta danneggiata o l'intero insieme del sincronizzatore se i denti/ghiere sono danneggiati.

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   Riassembla

   Rimonta le forche di spinta, gli alberi e le case della trasmissione. Riempire la trasmissione con il fluido idraulico/trasmissione specificato.

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   Calibra la trasmissione

   Dopo ogni riparazione meccanica, sostituzione del potenziometro o sostituzione del solenoide PWM, è OBBLIGATORIO eseguire la procedura di calibrazione della frizione e del sincronizzatore della trasmissione. Collega lo strumento di diagnostica o usa il "H-Menu" del cruscotto (canali H8/H9) per avviare la calibrazione automatica in modo che il controller possa imparare i nuovi limiti di spostamento del sincronizzatore.