Case IH U70 – Sistema Elettronico / Centralina del Cambio: Sensor di torsione PTO non calibrato

Il valore di calibrazione registrato dal controller durante la procedura di configurazione era troppo alto o troppo basso, o la procedura di calibrazione è stata interrotta e non completata con successo.

• Puma/Mid Range Magnum
• Puma 140
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Puma 260
• Puma CVX
• Magnum MX210
• Magnum MX230
• Magnum MX255
• Magnum MX285
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Maxxum MXM

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   Controlla la posizione dell'interruttore PTO: Assicurati che l'interruttore PTO non sia stato accidentalmente acceso o lasciato in posizione 'start' durante un tentativo precedente di calibrazione.

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   Controlla guasti nel circuito: Verifica che non siano presenti codici attivi U58 (circuito aperto del sensore di torsione PTO) o U59 (cortocircuito del sensore di torsione PTO). Se sono presenti, il cavo di collegamento deve essere riparato prima che sia possibile effettuare la calibrazione.

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   Condizioni di funzionamento: Assicurati che il trattore sia completamente riscaldato alla temperatura di esercizio normale. Assicurati che l'aria condizionata e tutte le applicazioni elettriche/idrauliche siano spente/selezionate, poiché i carichi parassiti possono interferire con il processo di calibrazione.

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   Riscaldare il veicolo

   Riscaldare il veicolo alla temperatura di esercizio.

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   Accendi l'accensione

   Porta la chiave dell'accensione in posizione ON.

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   Controlla l'interruttore PTO

   Assicurati che l'interruttore di abilitazione PTO sia spento.

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   Accedi al menu di calibrazione

   Accedi al menu di calibrazione del trattore (di solito tramite il display centrale inferiore). A seconda del modello, utilizzerai i pulsanti 'dimming', 'h' (ore) e 'm' (minuti) per navigare fino ai menu 'HH' e selezionare il 'ch_' (canale) specifico per il sensore di torsione PTO.

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   Esegui la calibrazione

   Esegui la calibrazione. Se il sensore è sano e la trasmissione non presenta bloccaggi meccanici, il nuovo valore di calibrazione verrà memorizzato e il codice U70 verrà cancellato.

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   Ispeziona il cavo di collegamento

   Se la calibrazione fallisce nuovamente (riporta un valore troppo alto o troppo basso), ispeziona il cavo di collegamento del sensore di torsione PTO per verificare corrosione o danni.

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   Sostituisci il sensore

   Se il cavo è intatto e la calibrazione continua a fallire, il sensore di torsione PTO è difettoso e deve essere sostituito. Ripeti la procedura di calibrazione dopo aver installato il nuovo sensore.