Case IH U62 – Sistema di Gestione Elettronica / Moduli Elettronici (Centralina dell'Attacco o Centralina del Cambio): Leva N. 2 non in posizione neutra

Attivato quando il sistema di gestione elettronica rileva che la seconda leva di controllo idraulico o di traino non è nella posizione neutra mentre viene avviata o eseguita una procedura di calibrazione.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Case IH Puma Series: 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX
• Case IH Magnum Series: MX210, MX230, MX255, MX285
• Case IH Farmall Series: 40, 45, 50, 115U
• Case IH Maxxum Series

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   Verificare che la Leva N. 2 sia fisicamente posizionata nel detent neutro.

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   Controllare il valore del potenziometro/sensore visualizzato sul cruscotto o sul dispositivo di diagnostica durante la calibrazione per verificare se il controllore sta effettivamente ricevendo il segnale "neutro" (i valori di posizione neutra variano generalmente da "nxxx" 250 a 350 in base al modello).

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   Se la leva è fisicamente in posizione neutra ma il codice persiste, ispezionare il cavo e i connettori che vanno al potenziometro/commutatore della posizione della Leva N. 2 per eventuali cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Fissare la macchina

   Per evitare movimenti accidentali del trattore, applicare saldamente il freno a mano e bloccare le ruote (anteriori e posteriori).

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   Posizione corretta della leva

   Portare la Leva N. 2 nella posizione esatta di neutro.

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   Riavviare la calibrazione

   Riprendere o riavviare la procedura di calibrazione (es. Calibrazione del traino anteriore o Calibrazione della trasmissione). La condizione di guasto deve essere corretta prima che l'aggiustamento possa essere eseguito.

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   Test/Regolazione del sensore

   Se il codice non si cancella, utilizzare un tester per verificare il potenziometro della leva. Regolare il montaggio del sensore se si è spostato dalla posizione corretta.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il sensore è morto o l'assemblaggio del commutatore ha subito un guasto interno, sostituire l'assemblaggio del commutatore per il comando remoto o il potenziometro.

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   Cancellare i codici

   Una volta riparato, cancellare i codici di guasto memorizzati nella EEPROM (es. utilizzando la procedura H8 di cancellazione sui modelli applicabili) e ripetere la calibrazione.