Case IH U03 – Modulo di controllo chassis (CCM) o Centralina di sospensione: Circuito corto del potenziometro dell'asse anteriore - La procedura di calibrazione automatica non funziona

Il sensore di posizione (potenziometro) responsabile del misuramento dell'articolazione della sospensione dell'asse anteriore ha subito un cortocircuito. Poiché il sistema non può leggere con precisione l'altezza o la posizione dell'asse, la procedura di calibrazione automatica (ACP) del sistema di sospensione anteriore del trattore è disattivata e non riesce a eseguirsi.

• Puma/Mid Range Magnum
• MXM
• Puma Series
• Magnum Series
• MXM Series
• Maxxum
• Steiger
• MX/TG Series
• Farmall

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al potenziometro dell'asse anteriore per verificare eventuali danni fisici, attriti o cortocircuiti al alimentazione/terra.

2. 2

   Testare il connettore del potenziometro per verificare se il segnale di terra è un circuito aperto.

3. 3

   Controllare l'installazione fisica e il collegamento del sensore di posizione per assicurarsi che non sia danneggiato da detriti del campo o da un'estensione eccessiva.

1. 1

   Spegnere il trattore e localizzare il potenziometro dell'asse anteriore sull'insieme della sospensione dell'asse anteriore.

2. 2

   Staccare il cavo del sensore.

3. 3

   Utilizzando un tester, verificare l'integrità del cavo di collegamento fino all'ECU (controllando i cortocircuiti) e assicurarsi che il circuito di terra non sia aperto.

4. 4

   Rimuovere il potenziometro difettoso.

   Se il cavo di collegamento e il segnale di terra sono intatti, il cortocircuito è interno al sensore.

5. 5

   Installare il nuovo potenziometro dell'asse anteriore e ricollegare saldamente il cavo di collegamento.

6. 6

   Accendere il trattore e avviare la procedura di calibrazione automatica (ACP) per la sospensione anteriore per calibrare i nuovi valori minimi e massimi del sensore.