Case IH U – Attuatore per Rimorchio (TMF): Commutatore di sollevamento/abbassamento guasto

Il Bus dati ha segnalato un guasto al commutatore di sollevamento/abbassamento. La condizione sottostante è di solito un guasto hardware del commutatore stesso all'interno del bracciolo, sebbene possa occasionalmente essere attivato da un errore di esecuzione del software nel controller.

• MX Maxxum
• 7200/8900 series Magnum
• STX Steiger Series (STX 325, 435)
• MX Magnum Series (MX180, MX200, MX220, MX240, MX270)
• TG Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• CVX Series
• 7200 and 8900 Series Magnums

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   Controlla il codice complementare ARM 1049 al controller del bracciolo per confermare che il guasto sia localizzato nel circuito del commutatore del controller del bracciolo.

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   Testa le tensioni del connettore del commutatore (J210): Verifica la tensione di 12 volt per il potere del commutatore a J210-5, il segnale di abbassamento del rimorchio a J210-1, il segnale di abbassamento rapido del rimorchio a J210-3 e il segnale di sollevamento del rimorchio a J210-4.

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   Verifica le posizioni del commutatore testando la continuità attraverso il commutatore nelle sue tre condizioni fisiche: Posizione A (Sollevamento), Posizione B (Posizione centrale) e Posizione C (Abbassamento momentaneo).

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   Posiziona il commutatore in posizione neutra

   Se il rimorchio si è sollevato al di fuori del limite o è bloccato a causa del guasto, esegui prima la procedura di reset OEM: Posiziona il commutatore di sollevamento/abbassamento nella posizione centrale (neutro).

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   Sposta il manubrio

   Sposta il manubrio del controllo della posizione del bracciolo alla posizione massima.

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   Premi e tieni premuto il commutatore

   Premi e tieni premuto il commutatore di sollevamento/abbassamento nella posizione momentanea (abbassamento) e tienilo premuto finché il rimorchio non si abbassa.

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   Spegni il trattore

   Se il commutatore è elettricamente morto (test di continuità fallito), spegni il trattore e disconnetti la batteria.

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   Smontare il pannello del bracciolo

   Smonta il pannello del controllo del bracciolo per accedere alla parte inferiore del commutatore di controllo del rimorchio.

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   Disconnettere il cavo di collegamento

   Disconnettere il connettore del cavo J210 dal commutatore.

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   Rimuovere il commutatore

   Premere le linguette di fissaggio sul corpo del commutatore e spingerlo verso l'alto per estrarlo dal bordo del bracciolo.

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   Installare un nuovo commutatore

   Inserisci il nuovo commutatore OEM nel pannello del bracciolo.

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   Ricollegare il cavo di collegamento

   Ricollega il cavo J210, assicurandoti che il connettore sia completamente in sede e bloccato.

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    Riassemblare e cancellare i codici

    Riassembla il pannello del bracciolo, ricollega la batteria e cancella i codici di guasto HITCH 1010 / TMF 25 / ARM 1049 dal sistema.

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    Calibrare il rimorchio

    Calibra/testa il rimorchio per garantire un movimento completo.