TMF86

Case IH TMF86 – TMF: Malfunzionamento del segnale di slittamento delle ruote

Descrizione del problema

Il Controller Multi-Funzione (TMF) / di Strumentazione ha rilevato un malfunzionamento del segnale di slittamento delle ruote. Questo indica un problema con il sistema che misura e segnala la differenza tra la velocità teorica del terreno del trattore (calcolata dal riduttore) e la velocità effettiva del terreno (misurata da un sensore radar). Un malfunzionamento di questo segnale impedisce il calcolo preciso del percentuale di slittamento delle ruote, che può portare a letture inaccurate sul display e influire negativamente sulle prestazioni dei sistemi di controllo automatico della trazione e sull'efficienza del consumo di carburante.

Si applica a queste macchine

  • Magnum 180
  • Magnum 225
  • Magnum 250
  • Magnum 280
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 380
  • MX240
  • MX255
  • MX270
  • MX285
  • Puma 150
  • Puma 165
  • Puma 185
  • Puma 200
  • Puma 210
  • Puma 220
  • Puma 230
  • Puma 240
  • Maxxum 115
  • Maxxum 125
  • Maxxum 135
  • Maxxum 145
  • Maxxum 150

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cablaggio che porta ai sensori di velocità delle ruote e all'unità radar di velocità del terreno per verificare danni, tagli o corrosione sui connettori

  2. Verificare eventuali malfunzionamenti intermittenti notando se il codice appare in condizioni specifiche (ad esempio durante le curve, a velocità specifiche o quando si muove lentamente)

  3. Eseguire un controllo della resistenza sui contatti del sensore utilizzando un tester e confrontarlo con le specifiche o con un sensore noto buono (un 'circuito aperto' o una resistenza molto alta indica un sensore difettoso)

  4. Testare la tensione alternata in uscita sui sensori passivi facendo girare la ruota a mano; l'assenza di tensione in uscita indica un sensore difettoso

  5. Verificare la continuità del cablaggio dal sensore al controller, assicurandosi che non ci siano interruzioni, cortocircuiti verso massa o cortocircuiti con altri cavi

Passaggi di riparazione

  1. Confermare il guasto

    Utilizzare uno strumento di diagnostica per leggere e cancellare i codici di guasto. Far funzionare il trattore per verificare se il codice TMF86 ritorna.

  2. Isolare il componente difettoso

    In base ai controlli di diagnostica, determinare se il problema riguarda un sensore di velocità delle ruote, il radar di velocità del terreno, il cablaggio o il Controller di Strumentazione stesso.

  3. Riparare o sostituire il cablaggio

    Se viene rilevato un problema con il cablaggio, riparare la sezione danneggiata o sostituire il cablaggio se i danni sono estesi. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano puliti e fissi.

  4. Sostituire il sensore difettoso

    Se viene determinato che un sensore di velocità delle ruote o un radar è difettoso, sostituirlo con una parte OEM o equivalente.

  5. Calibrare il sistema

    Utilizzare il display del pannello strumenti per impostare i parametri per il calcolo dello slittamento delle ruote, poiché la calibrazione è spesso necessaria dopo la sostituzione dei componenti di rilevamento della velocità.

  6. Verifica finale

    Cancellare eventuali codici di guasto residui e far funzionare il trattore in diverse condizioni per verificare che il guasto non ritorni e che le informazioni sullo slittamento delle ruote siano accurate.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Adatto a diverse serie Magnum, Maxxum e Puma. I numeri alternativi della parte includono 47130773, 5180162, 87564756, 84169162, 82028157, 5190953, 47766973, 87548200 e 87564761. Verificare il numero corretto della parte in base al numero di serie.

  • Numero di parte esempio per MX305 (sostituisce 87393065 e 87617964). Si tratta di un componente specifico per modello; verificare il numero corretto della parte per il tuo trattore specifico.

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