Case IH tE5 – PCU (Unità di controllo del propulsore): Ultimo elemento (input sconosciuto)

Il modulo di controllo ha ricevuto un segnale di ingresso (ad esempio una tensione non autorizzata su un pin non assegnato o un messaggio CAN non riconosciuto) che non riconosce, oppure il software di diagnostica ha raggiunto la fine del proprio array di guasti senza trovare una condizione definita.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190

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   Controlla i codici complementari (prefisso TE, TC, TD) e risolvili per primi, poiché tE5 viene spesso attivato insieme ad altri codici attivi.

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   Controlla la versione del software del PCU, poiché una versione obsoleta potrebbe non riconoscere alcuni ingressi o contenere un bug.

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   Ispezionare il cavo principale e i connettori al PCU per fili danneggiati, intrusione d'acqua o cortocircuito su un pin non assegnato.

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   Connettere il dispositivo di diagnostica

   Connettere lo strumento di diagnostica CNH (EST) al portale di diagnostica del trattore.

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   Leggere e documentare

   Estrarre tutti i codici di guasto attivi e memorizzati. Se sono presenti altri codici, diagnosticare e riparare quelle linee per prime.

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   Cancellare i codici

   Cancellare la memoria dei guasti del PCU e far funzionare il trattore per verificare se il codice tE5 ritorna. Spesso, si tratta di un codice fantasma causato da un picco di tensione momentaneo.

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   Aggiornare/Flashare il PCU

   Se il codice ritorna e causa problemi di funzionamento, utilizzare lo strumento di diagnostica CNH (EST) per verificare se sono disponibili aggiornamenti del software per il Powertrain Control Unit. Eseguire il flash del controller con l'ultima versione del software.

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   Test del connettore

   Se il software è aggiornato, scollegare il cavo del PCU e utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione non autorizzata sui pin che dovrebbero essere vuoti/inesistenti in base al diagramma elettrico del modello specifico. Riparare i cavi cortocircuitati.

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   Sostituzione del modulo

   Se i cavi sono intatti, non ci sono altri codici e il trattore presenta problemi di guida, il PCU potrebbe avere un cortocircuito interno e richiedere la sostituzione.