tC6

Case IH tC6 – Unità di Controllo della Potenza (PCU) o Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Sensore di torsione PTO non calibrato

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha perso il valore di calibrazione di base (coppia zero) per il sensore di torsione PTO, o il valore di calibrazione memorizzato è fuori dal range accettabile (troppo alto o troppo basso).

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM Series
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Magnum Series
  • Magnum 210
  • Magnum 225
  • Magnum 235-340
  • Puma Series
  • TM Series
  • T7 Series
  • T8 Series

Verifica la causa

  1. Assicurare carico zero: Verificare che il PTO sia completamente disattivato e non sia attaccato alcun attrezzo o carico residuo sul albero PTO.

  2. Controllare codici correlati: Cerca altri codici di guasto attivi correlati al sensore di torsione PTO (es. TC7, TC9, 3121/3122). Se presenti, riparare la guasto elettrico prima della calibrazione.

  3. Ispezione cavo: Ispezionare il cavo e il connettore a 3 pin sul sensore di torsione PTO per corrosione, umidità o pin danneggiati.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Applicare saldamente il freno di stazionamento e bloccare le ruote (anteriori e posteriori) per evitare movimenti imprevisti.

  2. Verificare che il PTO sia disattivato

    Assicurarsi che il PTO sia spento e non sia attaccato alcun attrezzo all'albero.

  3. Avviare il motore

    Avviare il motore e lasciarlo a razzo.

  4. Entrare in modalità di calibrazione / H-Menu

    Entrare nella modalità di calibrazione / H-Menu del trattore. Nei modelli MXM, questo si ottiene tenendo premuti i pulsanti di gamma Alta e Bassa mentre si avvia il motore fino a quando non appare 'CAL' sul display della trasmissione. Nei modelli più recenti, installare il connettore di diagnostica e utilizzare i pulsanti 'h', 'm' e 'riduzione luminosità' sul pannello strumenti per navigare nei menu.

  5. Impostare la velocità del motore

    Impostare la velocità del motore alla RPM di calibrazione specificata (di solito 1200 o 1300 RPM, a seconda del manuale del modello specifico).

  6. Navegare nel menu di calibrazione

    Navegare nel menu di calibrazione del sensore di torsione PTO.

  7. Adottare il nuovo valore di coppia zero

    Seguire le istruzioni visualizzate per adottare il nuovo valore di coppia zero (spesso premendo e tenendo premuto il pulsante 'm' finché il segnale non si stabilizza per 2 secondi, si sente un segnale acustico e il display conferma il nuovo valore di tensione del sensore).

  8. Verificare la cancellazione del codice

    Uscire dalla modalità di calibrazione e riavviare il trattore per verificare che il codice tC6 sia stato cancellato.

  9. Sostituire il sensore se necessario

    Se la calibrazione fallisce ripetutamente o il valore viene rifiutato come fuori range, il sensore di torsione PTO è difettoso internamente e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di torsione PTO / Sensore di velocità PTO

    291719A1

    Sostituisce il numero di pezzo precedente 87691304. Adatto per Case IH Magnum, Puma e serie MXM. Utilizza un connettore elettrico a 3 vie.

  • Sensore di torsione PTO / Sensore di velocità PTO

    87691304

    Numero di pezzo precedente superato per il sensore di torsione PTO.

  • Connettore a 3 pin

    84806091

    Connettore a 3 pin correlato.

  • Connettore a 3 pin

    82865818

    Connettore a 3 pin alternativo correlato.

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